習近平將出席2025年上海合作組織峰會並舉行有關活動
2025-10-26 22:29 5,423次浏览拉薩8月14日電 (趙朗 盧鑫)「西藏自治區成立60周年」系列主題第十六場新聞發布會13日在拉薩舉行，該場發布會以「新時代黨的治藏方略在阿里地區的成功實踐」為主題。 發布會上，中共阿里地委委員、宣傳部部長鄭勇從穩定、發展、生態、強邊、黨建等五個方面介紹了阿里地區取得的成績。他說，西藏自治區成立60年來，阿里地區社會大局持續穩定，成功創建全國民族團結進步示範地區，群眾安全感滿意度連年保持在99%以上。 2024年，阿里全地區生產總值完成105.85億元(人民幣，下同)，是2012年的3.9倍，年均增長8.6%；城鎮居民人均可支配收入58900元，是2012年的2.6倍，年均增長8.3%；農村居民人均可支配收入20256元，是2012年的3.7倍，年均增長11.5%。 他說，阿里地區已建成「三橫三縱」公路交通運輸網絡，全地區公路通車總裡程2.2萬公裡，縣、鄉、村公路通暢率分別達到100%、95%、94%。 據悉，阿里地區班公湖景區、古格文化遺址公園獲批國家4A級旅遊景區，建成亞洲第一家經國際暗夜協會認證的，以星空觀測、星空攝影、星空保護為主題的暗夜公園。地縣鄉和重點區域實現5G網絡全覆蓋，行政村4G信號覆蓋率、有線寬帶覆蓋率、光纖通達率分別達到100%、99.31%、98.62%。 鄭勇表示，當前阿里地區經濟繁榮、社會和諧，未來將聚焦「四件大事」，聚力「四個創建」，為建設團結富裕文明和諧美麗的社會主義新西藏貢獻力量。(完)
據8月13日《法治日報》報導，江蘇蘇州工業園區的一場汽車改裝博覽會現場，一輛改裝後的汽車從博覽中心門前以近90公裡的時速「炸街」而過，當時路面因降雨較溼滑，車輛很快失去了控制，開始瘋狂旋轉。在眾人驚恐的目光和驚呼聲中，車子徑直撞向路邊護欄，巨大的衝擊力使車輛嚴重受損，零件四處飛散，現場一片狼藉。相關視頻被發到網上後，引發社會廣泛關注。近日，蘇州工業園區人民法院審結這起案件，依法判決被告人顧某某犯危險駕駛罪，拘役4個月，緩刑4個月，並處罰金5000元。 這不僅是一場驚心動魄的事故，更折射出駕車「炸街」行為對公共安全的嚴重威脅。駕車「炸街」將公共道路當成「炫技場」，其危害從來不是「噪音擾民」那麼簡單——超速行駛、非法改裝、危險操作，每個環節都可能引發車毀人亡的悲劇。這起案件中，駕駛人明知路面溼滑仍關閉安全系統、超速兩倍以上，主觀上帶著炫技逞能的心態，客觀上造成多車受損、人員受傷，其對公共安全的漠視遠超一般交通違法，已構成了刑事犯罪。 長期以來，駕車「炸街」治理面臨查處難、處罰輕的困境。一些駕駛者認為，最多不過是罰款扣分，於是肆無忌憚地在深夜或人流密集區炫車技、比轟鳴。 此番判決打破了「單人駕車不算追逐競駛」的認知誤區，明確「主觀炫技+客觀危險」即可構成危險駕駛罪，這一認定為同類案件的處理提供了重要標尺，讓駕車「炸街」者再無僥倖可言。當「炸街」不再是「小打小鬧」，而可能面臨牢獄之災，那些追求刺激的駕駛者才會真正掂量代價。正如案件審判長所言，判斷是否構成犯罪，關鍵看是否「對公共安全造成實質性損害或有侵害的現實可能性」。這種以「公共安全」為核心的司法考量，精準擊中了「炸街」行為的危害本質。 法律的生命力在於執行，個案之外，治理「炸街」還需形成「執法—司法—普法」的閉環。一方面，交管部門應加強對非法改裝車輛的源頭管控，通過技術手段精準識別「炸街」行為，讓違法者無處遁形；另一方面，司法機關需持續通過典型案例釋放「零容忍」信號，讓「危險駕駛必受嚴懲」成為社會共識。 從「噪音擾民」到「刑事追責」，蘇州這起案件的價值，不僅在於對單個行為人的懲處，更在於向公眾清晰釐清「合法與違法」「違規與犯罪」的邊界，本質上是對公共安全的堅決捍衛。馬路不是賽道，炫技等於玩命，當法律成為治理「炸街」的「王炸」，當司法判決劃出不可逾越的紅線，「炸街」的轟鳴聲才有望早日消失在法治的晴空下，還公眾以安寧，還道路以安全。
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