廈門8月9日電 (林永傳 劉韻婕)8月9日,在廈門邊檢總站東渡邊檢站移民管理警察高效保障下,賴比瑞亞籍「地中海奧索拉」輪首航廈門順利靠泊海滄嵩嶼碼頭,標誌著美西地中海新航線SENTOSA正式開通。 圖為廈門東渡邊檢站移民管理警察在碼頭前沿辦理邊防檢查手續。宋遠威 攝 該航線共部署8艘14000至15000標準箱級別船舶,將掛靠巴生港、新加坡、林查班、頭頓、鹽田、廈門、長灘、奧克蘭等港口,連接了東南亞、中國華南地區與美國西海岸,形成廣泛貿易網絡,能滿足不同地區貨物運輸需求。 圖為廈門港嵩嶼碼頭。宋遠威 攝 該航線主要裝載跨境電商貨物、高科技產品、汽車及零部件、化工產品和紡織品等。此次新增掛靠廈門港,完成裝載後出境直達美國長灘,不僅節省了中轉時間,強化了中國華南至美西的核心鏈路,同時覆蓋東南亞主要樞紐港,滿足多元中轉需求。新航線開通後預計每年將為廈門港新增6萬標準箱吞吐量。 為保障新航線首航船舶靠泊作業高效有序,廈門東渡邊檢站執勤四隊民警靠前服務,積極對接口岸聯檢單位和相關港航企業,實時掌握船舶動態,通過「單一窗口」網上辦、查驗前置等服務舉措,滿足快線貨櫃船舶「快進快出」通關需求,實現了船舶到港「零延誤」,裝卸作業「零延時」,為「中國製造」出海按下加速鍵。(完)
舟山8月9日電 (劉子琳)「這樣的英雄行為值得讓全世界看到。」8月8日,英軍戰俘後代丹尼斯·維尼(Denise Elizabeth Wynne)在觀看完電影《東極島》後說。 當天,電影《東極島》「跟著電影去旅行·讓全世界知道普陀」主題活動在「裡斯本丸」沉船事件的發生地浙江舟山舉行。該事件中的英軍戰俘後代,以及當年參與營救行動的東極漁民後人來到現場共同觀影並展開交流。 活動現場。姚凱樂 攝 該電影取材自二戰時期發生在舟山東極的一段真實歷史。1942年,日軍徵用「裡斯本丸」號船押運1816名英軍戰俘從香港前往日本,途經舟山附近海域時被美軍潛艇魚雷擊中。舟山漁民奮勇營救,成功救起384名英軍戰俘,並將三人藏在小孩洞中,躲過日軍搜索。 「通過電影,我感受到了中英兩國人民深厚的情誼。」救援漁民後代李輝在觀影后表示。許多觀眾在觀影過程中熱淚盈眶,有人為漁民不懼生死、逆風而行的義舉所動容,也有人被影片所傳遞的「中國人字典裡沒有見死不救」的精神深深打動。「『海上有難,必救』,電影將東極漁民一直以來的傳統展現了出來。」救援漁民後代吳布偉說。 活動當天,電影導演管虎、費振翔,出品人及總製片人梁靜,演員朱一龍、吳磊、倪妮現身現場,與觀眾分享拍攝過程中的心路歷程。 「東極漁民的英雄行為值得被銘記,也值得被世界知道。」導演管虎表示,自己正是被這份「事了拂衣去,深藏功與名」的俠義所打動,決心拍攝這部作品。 據介紹,影片將於8月在澳大利亞、紐西蘭、馬來西亞、英國、美國、加拿大,以及中國香港和澳門等地陸續上映。 「長期以來,東方戰場在全球歷史敘事中往往被忽略,但中國人民曾以十四年抗戰,牽制了日軍大量兵力。」導演費振翔說,「這部電影走出國門,是希望向世界發出聲音:每一位中國人都是英雄,大義不應被遺忘,歷史終將被記住。」(完)
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