中國多家車企落實「不超過60天」支付帳期承諾
2026-03-05 17:24 1,231次浏览期間湧現了楊靖宇、李兆麟、趙一曼等一批抗日民族英雄，在中共滿洲省委的領導下以哈爾濱為中心在黑龍江、吉林組建抗日聯軍，與日軍展開頑強的鬥爭。圖為7月7日，觀展者在位於哈爾濱的東北烈士紀念館內觀看趙一曼雕像。記者 趙宇航 攝 如今在哈爾濱，有多條以抗日英烈命名的道路，如一曼街、兆麟街、靖宇街等，它提醒著我們，英雄從未遠去。圖為8月12日，市民們在哈爾濱一曼街一側的一曼公園內休閒娛樂。記者 趙宇航 攝 圖為8月12日，位於哈爾濱一曼街上的東北烈士紀念館(原偽滿洲國哈爾濱警察廳舊址)。記者 趙宇航 攝 圖為8月12日，市民們在哈爾濱一曼街一側的一曼公園內休閒娛樂。記者 趙宇航 攝 圖為8月13日，車輛穿行在哈爾濱兆麟街上。(無人機照片)記者 趙宇航 攝 圖為8月13日，車輛穿行在哈爾濱兆麟街上。記者 趙宇航 攝 圖為8月13日，市民在哈爾濱兆麟街盡頭的兆麟公園內遊玩。記者 趙宇航 攝 圖為8月13日，市民從哈爾濱兆麟公園內的李兆麟將軍墓碑前經過，1946年李兆麟將軍安葬於此故改名。記者 趙宇航 攝 圖為8月13日，市民在哈爾濱靖宇街上行走。記者 趙宇航 攝 圖為8月13日，市民在哈爾濱靖宇街上行走。記者 趙宇航 攝 圖為8月13日，哈爾濱靖宇街上的特色商鋪吸引市民。記者 趙宇航 攝 圖為8月12日，位於哈爾濱的一曼街與一曼公園。(無人機照片)記者 趙宇航 攝
陶鳳 近期，深圳華強北等地出現一群未成年人以「跑樓小孩」身份，從外賣員手中承接「最後垂直百米」的送餐任務，每單收費1—2元。 這些小孩多為暑期放假的學生，年齡在10—14歲之間。因為寫字樓複雜的地形導致外賣員超時風險高，而孩子因熟悉樓宇、收費低成為外賣員的「平替」。 乍一看，這似乎是個讓各方「小贏」的方案。孩子的家長多在附近做生意，在家長眼中，孩子代送外賣既能鍛鍊身體打發時間，又能通過勞動獲得報酬體會賺錢的不易。 孩子用這樣的暑期實踐取得報酬，攢下零用錢，去滿足自身的小願望。配送小哥則節省了時間，與孩子合作完成「最後一百米」，提升了送餐效率。 然而，「小贏」背後的風險卻不容小覷。無論是「跑樓小孩」，還是近期被頻頻熱議的「體育外賣」新風口，因為涉及未成年人，安全問題首當其衝。 外賣工作，表面看著簡單，實際上要搶時間、拼體力。根據媒體報導，這些孩子們既要從外賣小哥手裡搶單，還要彼此之間競爭拿單，無形之中給孩子的身心帶來巨大的壓力。 「最後一百米」，雖然距離不遠，但孩子們不可避免地要在路邊停留，要在不同樓宇之間穿梭。送單與時間賽跑本身已具危險性，即便配送小哥會留存家長電話以備溝通，一旦摔倒撞傷甚至遭遇意外，安全責任由誰承擔依然模糊。 在法律層面，亦有涉嫌違法的問題。根據我國的未成年人保護法明確規定，不得組織未成年人進行可能危及人身安全的活動，而代送顯然涉及交通、陌生人接觸等安全隱患。 若站在消費者的角度考慮，一單外賣在最後百米倒手，如果出現錯送、晚送、餐品損壞等問題，又該如何追責？ 在外賣原本的服務鏈條上，並無「跑樓小孩」一環。消費者購買的外賣服務出現問題，可對平臺、商戶、騎手追責。如今，孩子的替代方案並無商業協議，更無明確的法律規範，無疑給消費者的權益保護留下真空。 從「體育外賣」興起，關於孩子的實踐被社會各方高度關注。其中，最大的爭議便是被低估的安全風險。 鍛鍊孩子社會適應能力、體察父母掙錢辛苦、勞動創造價值，這些初衷是好的，但鍛鍊的目的是讓孩子更好地成長，而不是冒險。 在權責邊界模糊、執法依據不足、監管盲區之下，「跑樓小孩」貌似「小贏」，實則風險重重。畢竟，涉及未成年人的一切實踐，合法、安全、規範永遠要跑在最前面。
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