王寬寧磊 攝 上一圖集 航拍山東榮成「海上牧場」秋耕美景 下一圖集 服貿會倒計時一個月 探訪永久會址北京首鋼園區 中國新聞網 1/6 連日來,河南迎來大範圍強對流天氣。8月11日,中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務段搶抓雨後設備提質「黃金期」,組織37名作業人員重點對南陽西站鐵路線進行檢修,消除連續降雨對線路設備的影響,為線路「舒筋通絡」,確保列車運行安全暢通。圖為作業人員對鋼軌焊接部位平順度進行檢測。 【編輯:楊彥宇
記者從中船集團獲悉,今天(8月5日),由中國船舶集團上海外高橋造船建造的第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」首臺主發電機正式發電,為全船相關設備提供動力,這也標誌著這艘郵輪的建造進入設備調試與系統功能驗證階段。 主發電機是郵輪的核心設備,就像是郵輪的「心臟」,它是船舶配電系統和推進系統的主電源。今天正式發電,意味著與之相關的300多臺設備達到了完工狀態。 據介紹,「愛達·花城號」共配置了5臺大功率發電機,基於安全返港的設計,分別獨立布置於艏艉兩個機艙。單個發電機輸出功率可達16.8兆瓦的主機,相當於一艘十萬噸級左右貨船的主機功率。 (總臺央視記者 崔霞 吳天白)
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