8月5日,滿載3614噸煤炭的83277次列車從靖邊東站駛出,一路南下開往湖北省襄州北站,標誌著浩吉鐵路自開通運營以來累計發運貨物列車突破80000列,累計運輸貨物達到4.35億噸。 浩吉鐵路北起內蒙古浩勒報吉南站,南至江西吉安站,途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西,全長1813.5公裡,是國家「北煤南運」戰略布局的重要通道。自2019年9月28日開通以來,它以年均超20%的貨運量增速,持續為鄂湘贛等華中地區輸送能源,成為支撐區域經濟發展的「鋼鐵動脈」。 (總臺記者 吳成軒 阮超)
當前正值秋糧產量形成的關鍵時期。農業災害呈現「南北澇中間旱」,秋糧生產面臨較大旱澇災害疊加的風險挑戰。 農業農村部印發《農業防災減災救災保秋糧豐收工作方案》,分區域分災種分作物制定34條防災減災救災措施。 · 黃淮地區重點是防高溫乾旱。7月以來,黃淮地區出現持續高溫,加之降水較常年偏少,局地旱象露頭,目前農作物缺墒受旱面積多於上年同期和常年。預計8月,黃淮地區仍將高溫少雨,局部地區旱情可能進一步發展。要千方百計保障抗旱水源;落實關鍵措施促生長。 · 華北、東北、地區重點是抗暴雨洪澇。預計8月,北方大部降水仍偏多,洪澇災害風險仍然較大。要堅持「排、散、管、促」多措並舉,及時搶排積水,恢復土壤透氣性,養根護葉,促進受澇作物生長。 · 長江中下遊重點是防高溫熱害。高溫熱害易影響作物正常開花授粉,造成高溫逼熟。目前,南方晚稻處於苗期,中稻進入孕穗期,預計8月長江中下遊地區氣溫偏高、降水偏少,局地中稻高溫熱害風險較高,可能影響灌漿結實。要堅持「以水調溫、葉面噴施、防止早衰」的技術路線,加強水分管理,調節田間小氣候,緩衝高溫影響。 (央視新聞客戶端)
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