15個月，130餘封信：在抗戰硝煙中抵達一生的愛｜來時之路
2026-03-08 19:56 2,735次浏览8月11日晚，福建福州，市民和遊客在達明美食街吃夜宵。當日，福州雖高溫橙色預警，夜經濟仍火熱。記者 王東明 攝 8月11日晚，福建福州，市民和遊客在達明美食街品嘗臺灣美食。當日，福州雖高溫橙色預警，夜經濟仍火熱。記者 王東明 攝 8月11日晚，福建福州，市民和遊客在三坊七巷遊玩。當日，福州雖高溫橙色預警，夜經濟仍火熱。記者 王東明 攝 8月11日晚，福建福州，市民和遊客在商店購買紀念品。當日，福州雖高溫橙色預警，夜經濟仍火熱。記者 王東明 攝
天津8月11日電 (記者 王君妍)10日，隨著「中遠海運人馬座」輪運載的空客A320系列飛機大部件在天津港太平洋國際貨櫃碼頭精準落位，天津港集團接卸空客大部件達800架次。 隨著「中遠海運人馬座」輪運載的空客A320系列飛機大部件在天津港太平洋國際貨櫃碼頭精準落位，天津港集團接卸空客大部件達800架次。(天津港集團供圖) 今年是空客與中國航空業合作40周年，也是空客單通道飛機A320系列進入中國市場30周年。目前中國機隊中運行的空客飛機約2300架，其中約三分之一產自天津總裝線。 「針對空客大部件班輪，我們精細化編制船舶動態計劃，主動協調相關口岸單位，統籌全港通航資源，引航、拖輪做到『雙優先』。作業方案也不斷優化，確保全過程『零缺陷』安全高效接卸。」天津港太平洋國際貨櫃碼頭操作部副經理李文濤說。 據介紹，天津港持續深耕空客大部件接卸工藝，精細編製作業計劃，科學調配生產要素，完善改進工藝流程，形成以碼頭設施、裝卸設備、現場質量、安全控制為體系的作業模式，所有環節實現程序化管理、標準化工藝，確保接卸過程中每個動作準確率達100%，使平均每件作業用時壓縮12%，接卸效率逐級攀升。目前，天津港已實現空客大部件24小時全天候接卸，接卸時間由每架次2個小時降至40分鐘，單次接卸件數紀錄增加至11件，接卸頻率由最初的每年4架次躍至68架次，創造了連續17年「零缺陷」的行業紀錄。(完)
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