鍛鍊莫跟風，這些誤區要注意 | 科學減重一起來
2026-01-25 19:35 9,874次浏览8月8日，河南洛陽，參加「穿越古今 漢你相『豫』」河南古都創享之旅的數十位臺灣網絡達人、自媒體從業者等打卡洛陽龍門石窟。圖為臺灣網絡達人用手機記錄龍門石窟盧舍那大佛。記者 闞力 攝 8月8日，河南洛陽，參加「穿越古今 漢你相『豫』」河南古都創享之旅的數十位臺灣網絡達人、自媒體從業者等打卡洛陽龍門石窟。圖為臺灣網絡達人與龍門石窟盧舍那大佛合影。記者 闞力 攝 8月8日，河南洛陽，參加「穿越古今 漢你相『豫』」河南古都創享之旅的數十位臺灣網絡達人、自媒體從業者等打卡洛陽龍門石窟。圖為臺灣網絡達人打卡龍門石窟。記者 闞力 攝 8月8日，河南洛陽，參加「穿越古今 漢你相『豫』」河南古都創享之旅的數十位臺灣網絡達人、自媒體從業者等打卡洛陽龍門石窟。圖為臺灣網絡達人拍攝龍門石窟石刻像龕。記者 闞力 攝 8月8日，河南洛陽，參加「穿越古今 漢你相『豫』」河南古都創享之旅的數十位臺灣網絡達人、自媒體從業者等打卡洛陽龍門石窟。圖為臺灣網絡達人用手機記錄龍門石窟石刻像龕。記者 闞力 攝
近日，由城投公路建設的嘉松越江新建工程已完成南北岸主橋邊跨鋼結構合龍，預計9月實現中跨合龍主橋成橋。嘉松公路越江大橋全長約1.45公裡，主橋採用雙塔雙索麵自錨式懸索橋橋型，主跨跨徑336米；主塔造型以江南建築窗花藝術為原型並融入中國結元素，總高約90米；引橋為標準跨徑小箱梁梁式橋，將採用全預製拼裝技術施工。大橋建成後將會是黃浦江上第一座懸索橋。 大橋建成後，兩岸居民還可以直接從引橋騎行至對岸，省去了以往需要經橋下折返坡道推行上橋的麻煩。該類非機動車騎行過江的形式在黃浦江越江橋梁中尚屬首次，充分體現了「以人為本」的建設理念。 未來，嘉松公路越江新建工程的建成將進一步完善市域幹線公路網絡，加強嘉青松金地區交通聯繫，改善松江浦南地區交通出行條件，促進地區經濟社會協調發展。同時，對長三角一體化、西部板塊有效溝通以及支撐上海市郊新城發展具有重要意義。
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