7月份中國電商物流指數再創年內新高
2025-11-11 00:13 3,928次浏览8月9日電 據交通運輸部微信公眾號消息，交通運輸部門全力搶通蘭州榆中縣災毀公路，截至9日16時，災區95%的道路已恢復通行。 8月7日以來，甘肅省蘭州市榆中縣等地遭遇連續強降雨引發山洪災害，造成多處公路受損阻斷。交通運輸部強化調度指導，督促甘肅交通運輸部門落實極端天氣主動防禦措施，同時派出工作組趕赴現場，全力支持災區公路搶通和恢復重建工作。 8月8日晚和9日上午，交通運輸部與現場人員視頻連線，要求全力開展公路搶通，做好應急運輸保障，協助當地政府部門開展人員搜救、轉移安置等工作，嚴防次生災害。會同財政部啟動快速核撥機制，預撥公路應急搶通補助資金，支持搶險保通工作。交通運輸部工作組和專家組已於8日晚抵達現場，實地查看災情，科學制定方案，指導開展公路搶通作業。 甘肅交通運輸部門第一時間開展應急搶險工作，組織670餘名應急人員、130餘臺設備趕赴現場，全力開展搶通作業。面對持續降雨、夜間作業等不利條件，科學統籌、高效部署，組建南北兩路搶險突擊隊24小時輪班作業，持續開展道路清淤、路基修復、交通疏導等工作。8月9日上午10時，已搶通國道G312、縣道X218和部分鄉道村道；16時，災區95%的道路已恢復通行；剩餘水毀路段預計9日晚全部搶通。 目前，搶通作業仍在緊張進行中。交通運輸部將繼續指導甘肅交通運輸部門開展公路搶通和災後重建工作，配合公安交管部門維持交通秩序，服務保障救援車輛快速通行，確保搶險救災生命通道、物資運送通道安全暢通。 此外，交通運輸部持續視頻調度受強降雨等極端天氣影響省份，要求加強隱患排查整治，督促提早採取主動防禦措施，全力做好極端天氣防範應對工作。
北京8月11日電(記者 謝藝觀)百果園攤上事了。 近日，一段題為「百果園董事長餘惠勇回應『我們不會去迎合消費者』『我們在教育消費者變成熟』」的短視頻引發爭議。8月11日，港股百果園集團開盤後大跌，截至午間收盤，仍跌超2%。 百果園集團11日早盤股價走勢圖。 在這段視頻中，餘惠勇表示，「我認為商業就兩種，第一個是利用消費者的無知，第二個是教育消費者成熟，像百果園這麼多年來都走在一個教育消費者成熟的路上。我們不會去迎合消費者，我們想告知消費者，最後是消費者自己的選擇。」 雖然餘惠勇在視頻中也解釋，「消費者不知情的時候，實際上他是無從選擇的，他只能選擇便宜，只能看價格。一方面我們認為還有空間在成本上繼續去優化，能否以再低一點的價格供應給我們的顧客，但是我絕不在品質上做讓步，除非我直接換品相，把品質做差一點、價格便宜點，但這不是我們要走的路。」 不過，此番言論還是引發軒然大波。有網友評論，「我們也會教育你的」「消費者會用腳投票的」。 記者注意到，這不是百果園第一次因為價格引發爭議。此前，就有網友吐槽「月薪2萬吃不起百果園」，雖有誇大之嫌，但也反映出百果園水果定價確實較高。 值得一提的是，就連餘惠勇強調的品質，也因為百果園多次曝出質量問題而遭到質疑。 2024年3月，有地方媒體曝光了百果園武漢銀海雅苑店內以次充好等一系列違規操作，包括使用腐爛水果製作高價果切、隔夜水果存放冰箱後次日充當鮮果售賣、將2J車釐子當成4J賣等亂象。 這無疑給這個中國最大的水果零售營運商敲響了警鐘。 公開資料顯示，百果園成立於2001年，擁有超5000家全國連鎖店，註冊會員數超8000萬。2023年1月，百果園還掛牌港交所登陸資本市場。 不過，上市以來百果園營收、淨利潤增速卻持續下滑。2024年財報顯示，百果園營收102.73億元，同比下降9.8%，歸屬於母公司股東的淨利潤虧損3.86億元，為多年來首次虧損。 與此同時，截至2024年底，百果園門店數量同比減少966家，僅剩5127家。付費會員數量也縮水至約85萬人，降幅達27.1%。 如今再次處於輿論漩渦的百果園，確實該想想如何挽回消費者的心了。(完)
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