記者從中核集團獲悉,今天(8月10日),位於浙江寧波的金七門核電1號機組核島混凝土開始澆築,核島建設全面啟動,「華龍一號」核電機組再添新成員。 浙江金七門核電1號機組設計運行壽命60年,規劃建設6臺百萬千瓦級核電機組。全部建成後,預計年發電量達到550億千瓦時,相當於寧波市2024年全社會用電量的一半,可減少二氧化碳排放約4500萬噸。 截至目前,全球共有41臺核准在建、在運的「華龍一號」機組,是全球核准在建、在運機組總數最多的三代核電技術,也是當前我國核電建設的主力堆型。 (總臺央視記者 崔霞 吳天白)
8月8日,一輛裝載492噸大型設備、總長92米的「巨無霸」運輸車從湖南駛入江西,沿大廣、泉南等高速路段奔赴某重點項目建設現場。此次運輸的機組寬達5.2米,隧道穿行與樞紐彎道變道成為全程最大考驗。 為築牢安全防線,高速公路養護部門提前對必經的4座隧道展開精密測量,路政與交警聯動實施臨時交通分流管制,駕駛員則精準操控車輛始終保持居中行駛,與隧道壁嚴格維持安全間距,確保安全平穩通過。 行至大廣高速與泉南高速交匯的泰和樞紐,這臺近百米長的「巨無霸」面臨360度彎道的高難度挑戰。高速養護人員提前測算彎道所需安全寬度,拆除了匝道一側200多米護欄,為車輛騰出足夠轉向空間。運輸時,車頭緩緩切入彎道,前有引導員用手勢和對講機實時指揮轉向角度,後有觀察員緊盯車尾與護欄的距離,駕駛員則微調方向盤,讓車身緩慢前行。經過半小時的精細操控,車輛順利駛離彎道。(記者 華山 製作 康序今)
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