動物園變身「夢中情崗」超吃香，劍橋碩士來上海當飼養員
2026-01-08 12:41 9,596次浏览記者 胡豐盛 攝 上一圖集 （活力中國調研行）探訪產糧大省河南的農業「芯」科技 下一圖集 （活力中國調研行）探訪河南省衛星製造工廠 中國新聞網 1/9 8月4日，寧波舟山港梅山港區，塔吊林立，港區集卡穿梭其間。當日，「活力中國調研行」浙江主題採訪團走進寧波舟山港梅山港區，探訪世界第一大港的智慧化和綠色港口建設。梅山港區不僅配備全球最大規模自動化作業設備集群，也是浙江省首個「綠電碼頭」，已實現4颱風機與屋頂光伏併網發電，累計完成綠電發電量超2600萬度，綠電消納超1550萬度。 【編輯：曹淼欣
昆明8月8日電 (李慶華 鄧童星)8日，渝昆高鐵建設迎來新進展，位於雲南省曲靖市會澤縣、昆明市尋甸縣的韓家坪隧道和倪家村隧道，在同一天貫通。 圖為建設者在韓家坪隧道內工作。李慶華 攝 韓家坪隧道和倪家村隧道穿越雲貴高原，地形起伏大，環境敏感、圍巖破碎、巖溶發育，地質構造極為複雜，分別由中鐵十八局和中鐵上海局承建。 全長10.6公裡的韓家坪隧道在建設過程中，為提高施工效率，實現「長隧短打」，承建方共設置了3個輔助坑道、6個作業面同時施工。引入開挖支護一體臺車、液壓棧橋、自動養護臺車、鋼筋掛布一體臺車等先進工裝，打造出一條機械化施工流水線。 全長10.3公裡的倪家村隧道，周圍環境敏感，下穿既有道路、上跨引水隧洞，安全風險高，施工難度大。建設者綜合運用地質雷達、超前水平鑽探等先進預報技術，實現地質透明化管理，精準預判巖層富水等風險源。 圖為倪家村隧道出口處。鄧童星 攝 據悉，渝昆高鐵雲南段隧道已貫通45座。目前，雲南段建設全面進入衝刺階段，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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