西安8月12日電 (梅鐿瀧 劉盼利)12日,隨著一聲機車轟鳴,滿載著50車電商貨物的X387次列車從西安國際港站緩緩駛出,一路向西開往烏魯木齊,標誌著絲路電商班列開行突破500列。 圖為X387次列車整裝待發。 劉盼利 攝 據悉,自2024年3月26日首發以來,由中國鐵路西安局集團有限公司(簡稱西安鐵路局)組織開行的絲路電商班列以「穩定、高效、創新」的運輸特點,吸引京東、順豐、極兔等紛紛加入,從初期30車編組到如今最高55車滿編,從單一運輸服務到全鏈條精益化運行,X387絲路電商班列向新疆烏魯木齊等地累計運送各類電商物資500列、20619車,成為電商企業降低物流成本、提升運輸時效的高性價比物流方案,為向西開放物流大通道注入強勁動能。 據了解,作為陝西始發的第一條西向快速城際班列,X387次絲路電商班列實行每日一班「客車化」運行,9時09分從西安國際港站準點發車,直達新疆烏魯木齊三坪、烏北站,120公裡/小時的時速與2706公裡的站到站距離,構建起平均36.18小時的「準時達」通道。 「絲路電商班列運行時間較圖定時間縮短近2小時,較公路運輸快5小時左右,幫助快遞電商企業有效降低10%的物流成本,實現全疆包郵。同時使用貨櫃鐵路運輸相對於公路運輸,大幅度降低貨物的貨損率,企業滿意度提升了70%。」西安鐵路局西安鐵路物流中心國際港營業部助理工程師上官璐皓說。 絲路電商班列穩定運營背後,是全鏈條的協同保障。西安鐵路局聯合中鐵貨櫃公司推行24小時全天候服務,通過前置選箱、單獨設置空箱提箱區等措施,將空箱裝汽車時間從30分鐘壓縮至10分鐘;與中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司建立跨局協調機制,確保班列到達烏魯木齊三坪站後,組織快速入線卸車,並使用北鬥導航定位,為司機規劃最優線路,實施動態管控,將兩端公路短駁時間平均壓縮20分鐘,讓「鐵路幹線班列+兩端集配」的物流模式高效運轉。 據介紹,班列抵達當天便開始貨物配送,次日通過快遞運輸即可將貨物送到客戶手中,運輸時效提高約12%,為消費者帶來更快捷的購物體驗。同時,絲路電商班列以鐵路長距離運輸的運能優勢,每列車已從初期30車編組到如今最高55車滿編。運能大、成本低、受天氣影響小,班列受到越來越多電商企業的青睞,為陝西乃至全國快遞入疆提供了穩定高效的物流通道,促進了區域間的商貿流通。(完)
廣州8月10日電 (記者 許青青)國家統計局廣東調查總隊10日發布的數據顯示,7月份,受擴內需政策效應和暑期出遊旺季等因素影響,廣東居民消費價格指數(CPI)環比由負轉正,廣東工業生產者出廠價格指數(PPI)環比降幅收窄。 從環比看,CPI上漲0.5%。其中,食品價格下降0.3%。食品中,受颱風和降雨天氣影響,鮮菜價格上漲、鮮果價格下降。非食品價格上漲0.6%。非食品中,暑期旺季效應明顯,居民旅行需求集中釋放,飛機票價格上漲29.8%,旅遊價格、在外住宿價格均有上漲;此外,畢業季房屋租賃需求有所增加,私房房租價格上漲。 7月份,受季節性因素和需求不足影響,廣東PPI環比降幅收窄。 從環比看,PPI下降0.2%,降幅比上月收窄0.1個百分點。其中,生產資料價格下降0.3%,降幅比上月收窄0.1個百分點;生活資料價格下降0.1%,降幅與上月持平。在PPI調查的38個大類行業中,環比指數「11漲25降2平」,行業上漲面為28.9%,比上月擴大10.5個百分點。(完)
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