「村光大道」「村BA」「村超」……「村字頭」文體活動，大有看頭
2026-01-27 18:38 6,138次浏览香港8月14日電 利雅得勝利隊14日在其官方社交媒體上發表圖集並配文「來自香港，我們開啟新一季的旅程」。當日，葡萄牙球星克裡斯蒂亞諾·羅納爾多(C羅)在內的多位利雅得勝利隊隊員抵達香港，備戰19日開始的沙特超級盃比賽。 圖集中，除C羅外，還有剛剛加盟勝利隊的另一位葡萄牙球星菲利克斯、來自塞內加爾的球星馬內等。 本次沙特超級盃共有四支球隊參加，將進行兩場半決賽和一場決賽，比賽在香港大球場舉行。19日的半決賽由利雅得勝利隊對陣吉達聯合隊，20日由吉達國民隊對陣卡迪西亞隊，兩場比賽的勝者將於23日進行決賽。 據透露，C羅還將於20日訪問位於尖沙咀K11人文購物藝術館內的「CR7生活博物館」，並與本地學生交流。該館是亞洲首個以C羅為主題的沉浸式博物館，展出C羅歷年奪得的個人金球獎、冠軍獎盃、親筆籤名球衣等，球迷可以通過幕後影像，重溫C羅在球場上的關鍵時刻，並與1:1真人比例的「C羅」合影。(完)
近日，有網友在社交平臺反映，乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況，車內告示標明「如需空調掃碼3元，自動開啟」「特惠訂單不含空調，自願消費」，引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣，乘客要求開空調再正常不過，但司機另收空調費是否正當？從平臺規則看，大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定，駕駛員應根據乘客意願使用空調，網約車也應遵循。同時，不少城市的交通運輸部門明確要求，網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是，面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為，平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對，並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾，折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來，網約車行業普遍存在「供大於求」的現象，多地發布運力飽和預警，司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時，平臺競爭加劇，往往通過低價訂單吸引乘客，對司機的抽成卻並未減少，空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼，但因時段限制、金額較小等原因，作用有限。 化解司乘矛盾，平臺應擔起責任，完善規則設計的漏洞。例如，可以探索運價動態調整機制，根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費；優化高溫補貼規則，按單實時結算；細化服務標準，形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來，走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範，平臺規則更加公正合理，司機不必為控制成本降低服務質量，乘客擁有更加舒心的出行體驗，行業方能駛入良性發展的軌道。
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