117份「青春提案」回應民生痛點
2026-03-06 21:20 8,726次浏览一走進瑞士中心上海辦公室，40餘家瑞士企業的產品陳列便映入眼帘。這些產品中的絕大多數都鐫刻著「進博印記」。作為瑞士組展機構，瑞士中心不僅是前七屆進博會的「全勤生」，而且逐步成為瑞士企業進入中國市場的「導航員」。瑞士中心見證了瑞士企業對進博會認知度和滿意度不斷提升的完整歷程。截至目前，中心已累計組織超過100家瑞士企業參加進博會。可以說，進博會是深化瑞中經貿交流合作的重要平臺，是增強瑞士企業拓展中國市場能力的「倍增器」。 請觀看本期「進博故事」視頻，聽聽瑞士中心執行長(CEO)肖振、瑞士中心客戶成功經理穆松濤(Guillaume Muriset)、瑞士中心中國區總經理金玉的親身感受。
8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
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