8月7日電 據「佛山發布」微信公眾號消息,為切實築牢基孔肯雅熱群防群控嚴密防線,佛山市決定於8月7日全天在全市範圍內開展愛國衛生運動統一行動,組織廣大機關企事業單位、村居、小區、廠企商戶和家庭個人齊齊行動,做好環境衛生整治、翻盆倒罐清積水、清除蚊蟲孳生環境,確保全覆蓋、無死角。 一、機關企事業單位:充分發動幹部、職工開展本單位衛生大掃除,帶頭做好單位衛生環境清理,並組織充分力量下沉村(社區)全力支持參與基層愛衛行動開展。 二、廠企:充分發動員工深入參與愛國衛生統一行動;落實「門前三包」,清理辦公區、企業廠區及周邊環境衛生,確保無垃圾雜物堆積、無廢棄容器和積水。 三、村(社區)和物業小區:開展環境衛生大掃除,重點清除垃圾收集點、地下車庫、背街冷巷、綠化帶、灌木叢等區域的垃圾雜物;清除路面坑窪積水等各類雨後積水,對暫時無法清除的積水要進行投藥處理。 四、個體商戶和市民:落實「門前三包」,清除經營場所、房前屋後、天台露臺等區域的垃圾雜物和積水,保持溝渠、下水道排水暢通;傾倒花盆託盤、閒置瓶罐、輪胎等各類容器中的積水,搞好居家、商鋪環境衛生,打造乾淨、整潔的生活工作環境。
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰,渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通,為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」,隧道全長8770米,下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道,以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜,圍巖破碎、巖溶發育,特別是機場運營對施工變形控制要求極高,是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響,不能採用傳統的爆破法施工,我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說,懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉,將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來,同時通過精密控制,把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素,這種工法較大節約了建設成本,實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通,渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座,隧道貫通已達80%。目前,渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段,路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型,站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分,全長約700公裡,其中雲南境內段長388.6公裡,是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後,重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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