政產學研代表昆明研討雲南工業原料林產業高質量發展
2026-03-05 06:58 4,967次浏览以「千年水閣 古韻楓亭」為主題的2025年省級非遺楓亭水閣巡遊活動8月8日晚在福建省仙遊縣楓亭鎮精彩上演。楓亭水閣是發源於宋代的水上民俗巡遊表演，迄今已有千年歷史，集力學、雜技、戲劇、音樂、美術等綜合藝術於一體，以「奇、險、巧」的特點著稱。楓亭水閣巡遊逢農曆閏六月方會舉行，活動涵蓋祭祀科儀、龍舟競渡、莆仙戲展演等環節，具有深厚的地方文化內涵和鮮明特色。楓亭水閣巡遊於2019年成功入選福建省第六批省級非物質文化遺產代表性項目名錄。 夜幕降臨，楓慈谿兩岸人頭攢動。只見兩艘龍舟率先劈波開路，伴隨著十音八樂獨特的旋律，楓慈谿化身「流動劇場」，二十餘艘主題水閣沿溪巡遊。水閣上，佇立的童男童女身著華彩戲裝。此外，水閣的形態也是豐富多樣，有水上蜈蚣燈、水上塔燈，祈福花塔等，各具風情，讓人恍如置身在古韻悠悠的故事裡。 主辦方表示，此次活動首次融合數位技術與傳統燈藝，通過「非遺+科技」「非遺+文旅」的創新表達，讓千年文化「活」起來、「潮」起來。記者了解到，本次水閣巡遊將持續至8月13日，期間還舉辦非遺市集、民俗體驗等活動，進一步激活傳統文化生命力，打造海絲文化IP，推動楓亭文旅產業發展。 記者 吳晟煒 福建莆田報導
昆明8月8日電 (李慶華 鄧童星)8日，渝昆高鐵建設迎來新進展，位於雲南省曲靖市會澤縣、昆明市尋甸縣的韓家坪隧道和倪家村隧道，在同一天貫通。 圖為建設者在韓家坪隧道內工作。李慶華 攝 韓家坪隧道和倪家村隧道穿越雲貴高原，地形起伏大，環境敏感、圍巖破碎、巖溶發育，地質構造極為複雜，分別由中鐵十八局和中鐵上海局承建。 全長10.6公裡的韓家坪隧道在建設過程中，為提高施工效率，實現「長隧短打」，承建方共設置了3個輔助坑道、6個作業面同時施工。引入開挖支護一體臺車、液壓棧橋、自動養護臺車、鋼筋掛布一體臺車等先進工裝，打造出一條機械化施工流水線。 全長10.3公裡的倪家村隧道，周圍環境敏感，下穿既有道路、上跨引水隧洞，安全風險高，施工難度大。建設者綜合運用地質雷達、超前水平鑽探等先進預報技術，實現地質透明化管理，精準預判巖層富水等風險源。 圖為倪家村隧道出口處。鄧童星 攝 據悉，渝昆高鐵雲南段隧道已貫通45座。目前，雲南段建設全面進入衝刺階段，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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