天津發布多項預警 薊州區升級防洪應急響應為二級
2025-11-01 07:12 2,327次浏览「入口有淡淡的藥香，喝完嘴裡回甘，喝起來和普通的珍珠奶茶差不多。」這杯融合了奶香、茶香和藥草香的人參囊泡奶茶，並非商家的「噱頭」。它出現在2025年中草藥囊泡研究與應用全球學術會議展區，與會者好奇地嘗了一口加冰的奶茶，即刻點讚：「好喝，第一次喝這樣的中藥奶茶！」 據介紹，此次會議由中草藥囊泡廣東省工程研究中心、廣東省中醫藥學會、廣州中醫藥大學第三附屬醫院主辦，來自全球的學者與國內頂尖專家共同探索中醫藥現代化發展的新可能。中草藥囊泡如何讓千年智慧煥發新生——突破口，可能就在一杯奶茶、一瓶口服液裡。 文、圖/廣州日報全媒體記者周潔瑩 實習生黃懿旻 實驗室裡的「快遞小哥」 正叩響你家大門 「中草藥囊泡的個頭只有一個細胞的千分之一，是真正的納米級『快遞員』。」大會主席、廣州中醫藥大學第三附屬醫院醫學檢驗科主任趙可偉教授向記者介紹了這項「黑科技」，這些中藥材細胞裡的微小囊泡能夠精準地運送活性成分，「它比傳統湯劑更易被人體吸收，雙層膜結構就像防震包裝，能把『藥物包裹』安全送達病灶。這個『包裹』濃縮了中藥的精華，以後大家只需要喝上幾毫升的囊泡奶茶，效果就比得上一大碗苦苦的中藥。」相比傳統中藥湯劑，中草藥囊泡憑藉其納米級的微小體積和穩定的雙層膜結構，能夠更有效地被人體組織細胞吸收利用。這種獨特的結構不僅可以保護藥物活性成分不被降解，還能實現精準的靶向遞送，使藥效成分更集中地作用於病灶部位，從而顯著提升治療效果。 趙可偉認為，科研突破、國際影響力、年輕人中越來越廣泛的接受度，讓中醫藥變得越來越「時尚」。 嶺南涼茶遇上納米科技 人們紛紛打卡人氣單品 當嶺南涼茶遇上納米科技，產品展區成了最具人氣的「打卡點」。除了刷屏朋友圈的人參囊泡奶茶，白朮口服液等創新產品也吸引眾人駐足，這些孵化品擁有前沿納米技術和嶺南中醫藥傳統文化的「雙重基因」。古代醫書裡「一兩黃金一兩參」的珍品，現在融入了日常的時尚飲品，成為中醫藥現代化的生動註腳。 南方醫科大學樊俊兵教授則對水果更「感興趣」，他分享說，水果富含活性成分，果蔬囊泡在口服穩定性和生物相容性上更有優勢，未來在口服藥物遞送系統、功能性食品開發等領域應用前景廣闊。據了解，本次大會上，國內外專家分享了20多種常見中草藥和果蔬(如大蒜、薑黃、黃芪、檸檬、西柚、橙子)的囊泡在保健、疾病治療、護膚等領域的研究成果。 廣東見證中草藥囊泡從實驗室走向尋常人家 清華大學藥學院尹航教授受訪時說，細胞外囊泡技術為中醫藥產業升級提供了一個前所未有的機會。在全球細胞外囊泡蓬勃發展這個大浪潮之下，需要在法規、政策、原料供應等方面進行很多國際合作，與同行一起推動該領域的發展，力爭讓中草藥細胞外囊泡為中藥產業升級和國際化開闢新路徑，讓古老智慧與現代科技跨界融合。 從玫瑰花囊泡護膚品到淫羊藿囊泡保健品，很多科研轉化產品悄然上市。趙可偉預見：「很快會有更多囊泡產品走進超市、藥店，讓大家在柴米油鹽中感受中醫藥創新的力量。」據悉，目前多款相關產品已完成量產，預計2~3年內就可上市，讓中醫藥智慧以更高效、更便捷的方式服務大眾健康。 而廣東見證了這場中草藥囊泡如何打通實驗室到市場「最後一公裡」的全過程。2023年省級工程中心掛牌，2024年中試平臺啟動，嶺南成為中草藥囊泡產業化的先行區。「我們正參與制定全球行業標準。」尹航透露，中國藥監局已牽頭啟動相關規範建設，「此刻會場裡的討論，或許明天就將影響地球另一邊的實驗室決策。」
上海8月8日電 (謝夢圓 徐海軍 申屠高昊)8日下午，在洋山港海事局遠程電子監控與現場指揮的全方位安全保障下，內貿滾裝運輸船「世源」輪最後一根纜繩順利帶妥，完成全部靠泊程序。這標誌著上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭建成後的首艘內貿滾裝運輸船試靠泊作業圓滿完成。 據悉，上海南港碼頭二期項目計劃於今年下半年正式投運。投運後，「臨港製造」商品車及工程機械的國內國際滾裝運輸有望迎來爆發式增長，實現跨越式發展。 8日，上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭完成首次船舶試靠作業。洋山港海事局供圖 作為區域海運樞紐的重要升級工程，南港二期碼頭設計總長740米，可同時滿足7萬噸級滾裝船與5萬噸級綜合船舶的靠泊需求。配套建設的968米引橋採用雙向4車道設計，與一期引橋形成高效互補聯動格局，可大幅提升港口集疏運能力。 南港二期碼頭建設施工區域位於杭州灣北岸，周邊碼頭作業岸線密集，通航環境複雜，且常年受冬霧強風、颱風等惡劣氣象影響，水上施工作業要求高，施工難度大。為確保該項目建設順利推進，洋山港海事局主動靠前提前介入，在項目初期針對性制定通航安全管理建議和安全保障方案，依託「網際網路+海事政務」服務模式，大幅縮短水上施工相關事項的審批時間，同時嚴格把控施工船舶「準入關」，杜絕不符合安全要求的「帶病」船舶參與施工作業。工程建設期間，創新啟用遠程電子巡航與船舶現場點驗相結合的監管模式，對施工船舶實施重點安全監督檢查，確保船舶適航、船員適任，航行、停泊和作業全過程符合安全規範。 據統計，整個建設階段洋山港海事局累計開展80餘次現場檢查，幫助施工船舶整改缺陷160餘項，累計開展1500餘次遠程電子巡航，對施工船舶進行安全信息提醒800餘次，為項目的順利推進築牢了安全屏障，實現了施工全程零安全事故。 船舶試靠作業是碼頭正式啟用前的關鍵一環，為保障此項試靠順利開展，洋山港海事局主動對接碼頭與船舶，協同確定船舶動態計劃，組織開展前沿水域海測，並充分利用精細化氣象信息，精準測算潮汐、流速等水文信息，確定實船作業最佳靠泊時間窗口。作業期間，洋山VTS(船舶交通管理中心)對「世源」輪實施全程監控護航，劃定安全警戒區，並協調應急力量現場待命，確保整個試靠過程安全、順利、可控。(完)
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