青海海南8月9日電 (祁繡娟 陳宗淇)8日晚,2025年藏族服飾文化節在青海省海南藏族自治州文化傳媒中心廣場開幕,活動將持續至8月12日。 圖為藏族服飾文化藝術節現場。馬銘言 攝 本次活動以「古韻針線 時尚新生」為主題,以黃河岸邊的宗日文化為淵源,以文成公主進藏所體現的共同體意識為主旋律,分為《高寒·陶響》《逐雪·針傳》《千年·之路》《多彩·霓裳》《同心·永續》《我和我的祖國》六個篇章。 開幕式上,除來自青海本土展演隊外,特邀雲南、甘肅、西藏等省區的代表性藏族服飾展演隊,以及多位知名歌手加盟。 此次文化藝術節,將藏族傳統服飾與民族舞蹈、音樂等藝術元素融合,通過專業模特及演員的精彩演繹,全方位展示藏族傳統服飾的獨特魅力。 圖為融入現代時尚元素的藏族服飾展示。馬銘言 攝 現場,由海南州興海縣文化館與興海縣服飾表演隊聯合呈現的《飾》服飾展演中,設計師將古老工藝與前沿時尚相融合,令藏族服飾在新意裡重生,於T臺鋪展藏地文化的雋永魅力與無限可能。 服飾展示中,不僅呈現了豐富的服飾種類和絢麗的服飾特色,還展現了精湛的藏族服飾製作技藝。其中,女式服飾的辮套、服飾邊緣、鞋帽等部位,經藏繡裝飾後,更顯華麗精美。 圖為藏族服飾展演。馬銘言 攝 「黃南、天祝服飾,似高原裁就的雙色錦緞:黃南藏服是雪域傾翻的調色盤;天祝服飾金邊勾連雲紋如霞……」隨著主持人的介紹,黃南同仁服飾文化藝術隊與甘肅天祝民間藝術團聯袂帶來的《心靈顏色》服飾展示精彩登場。現場觀眾被這獨特的服飾魅力所吸引,紛紛舉起手機記錄精彩瞬間,不時響起熱烈的掌聲。 這場跨地域的文化展演,不僅是對藏族傳統服飾的集中呈現,還成為各地區文化交流的紐帶,讓觀眾在欣賞藝術之美的同時,深切感受到藏族文化的多元魅力。 除藏族傳統服飾展演外,藝術節期間還將舉辦海南州藏族服飾品牌發布會、藏族現代服飾走秀、鍋莊舞展演、海南州五縣專場文藝展演、服飾與美食體驗活動、快閃活動、優秀節目匯演等一系列豐富多彩的活動。 「聖潔海南地處海藏通衢,是各民族交往交流交融的文明紐帶、是三江之水滋養民族團結的和諧家園,更是農耕文明與草原文明交融共生的人文秘境。」海南州委常委、州委宣傳部部長王峰表示,希望大家能在這片文化熱土上,加強文化藝術交流,感受民族文化的獨特韻味,「同時,也熱切期盼各界朋友能夠更多地關注並支持海南的發展和建設,誠摯邀請更多的賓朋到海南觀光旅遊、投資興業、共謀發展。」(完)
英國氣候及能源智庫機構恩伯(Ember)經理薩姆·巴特勒-斯洛斯和策略師金斯米爾·邦德8月5日在《中國日報》撰文稱,憑藉得天獨厚的優勢,中國在促進本國能源轉型的同時,為全球新能源發展作出貢獻。漫畫作者:中國日報 金鼎中國能源轉型優勢顯著文章指出,近年來,煤炭、石油和天然氣等傳統能源正在逐漸被太陽能、風能和電池等新能源取代。在此基礎上,作為製造強國的中國成為新能源經濟的主要推動者,在新能源製造、創新、應用和出口領域都處於領先地位。首先,製造業是中國能源轉型的最顯著動力。2024年,全球五分之四的太陽能組件和電池、超過三分之二的電動汽車產自中國。與此同時,中國對這些新能源產品所需關鍵礦產資源的平均貢獻率達到七成。其次,創新也是中國能源轉型的重要動力。中國既是能源轉型研究中心,也是新能源生產中心。如今,中國清潔能源技術專利申請的全球佔比已經從2000年的約5%上升至75%以上,中國企業在能源領域的研發支出已接近歐盟與美國的總和。這些研發已經轉化為真正的科技成果。例如,中國生產出能量密度更高、充電速度更快、投入更少、成本更低的電池,可以為卡車、輪船和短途航班提供電力支持。再者,清潔能源的快速部署是中國能源轉型的第三大動力。相較於中國的清潔能源部署規模和增長速度,西方的行動顯得尤為遲緩。例如,僅山東省的光伏裝機容量就超過了義大利與西班牙的總和,廣東省電動汽車數量超過了德國。中國為全球新能源發展作出貢獻文章進一步表示,以太陽能蓄電池、鋰離子蓄電池和電動汽車為代表的「新三樣」產業的出口正在蓬勃發展。恩伯的統計數據顯示,2024年,中國光伏組件出口規模約為242吉瓦,其中一半銷往新興市場。中國電動汽車發展勢頭令人印象深刻。過去十年,中國已經從汽車淨進口國轉變為全球最大的汽車出口國。2024年,新興經濟體超過歐盟,成為中國最大的電動汽車出口市場。中國對新興經濟體的電動汽車出口額從2020年的約4.7億美元升至2024年的165億美元。得益於中國的能源技術出口,新興經濟體能夠以更低成本、更快速度滿足日益增長的能源需求。事實上,五分之一新興經濟體的太陽能和風能裝機容量已經超過發達經濟體,同時約五分之一新興經濟體的電氣化率高於發達經濟體。從巴西到摩洛哥,從埃及到越南,世界多國正在利用新能源促進經濟增長。憑藉專業知識和融資能力,中國正在全球範圍內構建本土化能源技術供應鏈。過去五年,中國電動汽車和電池企業已在印度尼西亞、泰國和巴西等新興市場投入巨資建設生產設施。一言以蔽之,中國在可再生能源和電氣化、製造和發明、國內應用和全球出口方面均處於領先地位。一個多世紀以前,福特汽車創始人亨利·福特推出了T型汽車,打開了平價汽車和「石油時代」的大門。在此背景下,大規模裝配生產線成為工業生產中的常態,公路和郊區變成新地標,「美式和平」不斷引發地緣政治博弈。福特和美國與其說是在製造汽車,不如說是開啟了一個以美國為主角的時代。如今,歷史重新拉開帷幕,這一次的主角是中國。(英文原文刊發於《中國日報》智享匯欄目)(編輯:嚴玉潔 王輝 周鳳梅 朱萍)【責任編輯:嚴玉潔
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