王宏志：我國新能源專利數佔全球四成以上 新型儲能規模世界第一
2026-01-13 21:18 6,476次浏览南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
哈爾濱8月13日電 (記者 姜輝)13日至19日，黑龍江省多雷雨天氣，降水面弱點強特徵明顯，局地有大到暴雨，最大小時降水量可達60毫米，最大陣風風力局地可達11級。山區、半山區需重點防範強降水及累計降水量較大可能引發的山洪、地質災害、中小河流洪水等次生災害。 黑龍江省2025年8月13日8時至14日8時累計降水量預報圖。 黑龍江省氣象局供圖 13日，黑龍江省大部地區有小到中雨，其中黑河東部、伊春南部、鶴崗東部、綏化北部、哈爾濱北部陰有大雨，個別鄉鎮有暴雨。黑龍江省防汛抗旱指揮部辦公室、黑龍江省水利廳、黑龍江省氣象局聯合發布黃色和藍色山洪災害氣象風險預警、中小河流洪水氣象風險預警，黑龍江省自然資源廳和黑龍江省氣象局聯合發布地質災害氣象風險黃色和藍色預警。 黑龍江省2025年8月15日8時至17日8時累計降水量預報圖。 黑龍江省氣象局供圖 黑龍江省氣象臺發布的天氣預報信息顯示，預計15日至16日，黑龍江省南部地區有中雨，局地有大到暴雨；17日夜間至18日，黑龍江省南部和東部地區有中雨，局地大雨，個別鄉鎮有暴雨。降雨同時局地伴有短時強降水、雷暴大風、冰雹等強對流天氣。最大小時降水量20毫米至40毫米，局地40毫米至60毫米；最大陣風風力8級至9級，局地10級至11級。 黑龍江省2025年8月13日8時至20日8時氣象災害風險綜合圖。 黑龍江省氣象局供圖 哈爾濱市主城區主要降雨時段預計為15日下午至16日白天，累計降水量30毫米至50毫米，個別街道可能達50毫米至80毫米。最大陣風8級至10級，局地有冰雹。其他時段多陣雨或雷陣雨天氣。(完)
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