這個暑期,各地精準發力,推出各具特色的旅遊產品,創新消費場景,激發夏日消費活力。 「避暑遊」吸引大批遊客。在新疆阜康市的天山天池,這裡平均氣溫在20℃左右,成為避暑觀光的熱門之選。當地依託天池景區,升級鄉村遊基礎設施,在附近村落開辦農家樂,讓遊客在這兒品嘗美食、體驗民俗等。七月份累計接待遊客約12萬人次。在雲南文山普者黑景區,萬畝野生荷花進入最佳觀賞期,今年,當地新建了水上運動中心,推出皮划艇、水上衝浪等各種新項目,遊客們可以泛舟賞花,也可以體驗水上運動,享受夏日清涼。安徽池州暑期前,對多個溶洞景區進行升級改造,通過光影秀、聲光投影等技術,打造「西遊幻境」等主題的特效景觀,讓「溶洞遊」更有趣。 賽事、研學等特色活動,激發消費活力。在貴州榕江,2025年村超全國總決賽已經拉開序幕,這半個月來,榕江縣接待遊客總量突破76萬人次,實現旅遊綜合收入7.87億元。這個假期,江蘇鹽城舉辦大學生社區球賽、音樂節和美食節等活動,景區日均遊客量同比增長50%,酒店入住率突破95%,累計帶動餐飲、住宿、零售消費超3億元。 創新消費場景,豐富文旅業態。在寧夏銀川覽山公園,這裡是最佳「落日」景觀觀賞地,當地通過舉辦無人機燈光秀、民謠音樂節等特色活動,累計吸引遊客超200萬人次。遊客還可以憑藉音樂季門票或票根,在部分餐飲、零售商家及景點享受優惠折扣。這個假期,福建廈門打造「演藝經濟」,拉動消費,將舉辦超過4400場演出。在杏林灣畔的市民廣場,遊客們可以盡享交響樂團的演奏,還可以欣賞焰火表演,逛一逛特色市集。在黑龍江哈爾濱冰雪大世界,夜晚新增的無人機表演,為遊客帶來一場光影盛宴,豐富旅遊體驗。
8月11日,華西都市報、封面新聞記者從成都軌道集團獲悉,近日,3條軌道交通制動系統智能化造修產線正在金牛區高新技術產業園加快建設。作為全國首個地鐵剎車智能化「4S店」,其建成標誌著成都地鐵「剎車」系統保養進入數位化、智能化時代,為地鐵安全運營築牢防線。 地鐵列車制動系統,俗稱「剎車」系統,被譽為地鐵列車的「安全之翼」,它由多個高度複雜、精密且功能強大的子系統綜合組成。承擔著列車行駛過程中的摩擦制動重任,是列車實現精準停靠的關鍵,保障著每一天地鐵安全準點運營。 「這就像我們的汽車跑了一定公裡數或時間必須保養一樣,列車制動系統的深度檢修(如架修、大修)有明確的行業標準,通常架修不超過6年或80萬公裡,大修不超過12年或160萬公裡。」鐵科成都裝備公司總經理王鵬飛介紹,「過去這些『大保養』通常是把車輛關鍵系統逐一拆卸下來,分別送回原生產廠家或車輛主機製造工廠,僅一列6節編組的列車就有超80類系統部件需要拆卸運輸,整個檢修極度耗時費力且成本高昂。」 「現在,我們在本地建成檢修產線,能大幅壓縮檢修周期,顯著降低運維成本,並極大提升運營安全的自主可控水平。」 據悉,2024年10月成都軌道集團引進國內軌道交通科技創新龍頭代表中國鐵道科學研究院,聯合組建成立鐵科(成都)軌道裝備科技發展有限公司,共同推動軌道交通制動系統西南區域裝備製造平臺建設,填補本地軌道交通關鍵裝備造修能力空白。 目前,已建成2條產線,具備主流地鐵「踏面制動」深度檢修能力;另一條適用於120公裡/小時線路「夾鉗制動」的產線在建,建成後年檢修能力達4800套,可滿足成都多制式軌道交通需求,實現制動系統本地「全身體檢」與修復。 該產線是融合自動化、智能化技術的「智慧工廠」,關鍵工序由系統管控,智能工具按參數操作並實時反饋,避免人為誤判。其檢修效率提升約30%,人力成本降低,檢修質量與可追溯性更有保障,列車關鍵系統檢修周期縮短20%至30%,為市民提供更安全舒適的出行服務。 此平臺與本地既有檢修線形成協同,使成都基本覆蓋車輛全生命周期核心檢修能力,推動「成都車-成都研-成都造-成都修-成都配套」全鏈條升級。截至目前,成都已建成11條專業檢修產線,整車檢修能力達625輛/年。 今後,無論成都地鐵的普通線路列車或是市域(郊)鐵路列車的制動系統,在「家門口」即可獲得專業、高效的「全身體檢」與修復。 華西都市報-封面新聞記者 楊芮雯
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