我國能源體制改革進入快車道
2026-03-02 20:31 1,859次浏览8月5日電 據韓聯社報導，韓國總統辦公室發言人姜由楨4日就美方提及韓國根據韓美貿易協議對美擴大開放大米市場一事表示，韓國政府不會進一步開放大米和肉類市場。 報導稱，姜由楨當天在記者會上被問及是否計劃就韓美的不同表述進行調查或詢問時作出如上表述。姜由楨表示，她和總統政策室室長金容範可明確保證「不會進一步開放」。至於更具體的細節，我們之所以不作深入說明，是因為這反而更契合協商成果，過度追究協議內容的真假反而可能損害國家利益。 此前報導，韓國經濟副總理兼企劃財政部長官具潤哲率領的經貿磋商代表團1日結束訪美行程回國。就美國白宮發言人提及韓國可能對美全面開放大米市場一事，具潤哲當日回應稱，韓美從未就大米市場開放問題進行過任何協商，美方有關發言有待進一步確認。
龍舟起源於中國，有著數千年歷史，此前曾作為表演(展示)項目登上世運會及東京奧運會。本次成都世運會中，龍舟首次成為正賽項目。那麼龍舟怎樣才能進入奧運會？在世運會競賽組織專場新聞發布會上，國際奧委會新聞委員會委員周杰表示，難在競技性的定型以及與奧運文化的接軌。 第一個難度，就是人數。這次世運會上的龍舟比賽有8人和10人兩種船型，10人座是傳統龍舟，8人座是競技龍舟。平時看的傳統龍舟比賽，翻江倒海的氣勢，和一條龍舟上動輒幾十人的配置相關。但是如今的奧運會在強調瘦身，總的參賽人數規模一直變化不大。而作為集體項目的龍舟，一個代表隊如果有20多人的話，12支代表隊就好幾百人。這入奧的難度就大了。 其次，龍舟的舟，從競技的角度，也得有統一的標準，使用什麼樣的材料，配重是多少，划槳的標準。從科技角度來講，未來的趨勢會是減輕龍舟的重量，傳統龍舟是木質的。 龍舟的「瘦身」與「定型」，看似褪去了些翻江倒海的鄉情，實際上換來了揚帆奧運會的可能。 揚子晚報/紫牛新聞記者 黃啟元
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