學者揭秘故宮文物南遷往事：國寶的遷徙之路
2026-02-27 20:08 1,391次浏览8月8日，9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司命名交付。據悉，自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置（FPSO）「海洋石油111」以來，上海外高橋造船有限公司累計完工交付600艘（座）船舶及海工平臺，共計1億202萬載重噸，以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。記者 殷立勤 攝 8月8日，9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司命名交付，嘉賓合影。據悉，自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置（FPSO）「海洋石油111」以來，上海外高橋造船有限公司累計完工交付600艘（座）船舶及海工平臺，共計1億202萬載重噸，以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。記者 殷立勤 攝 8月8日，航拍在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司命名交付的9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號。據悉，自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置（FPSO）「海洋石油111」以來，上海外高橋造船有限公司累計完工交付600艘（座）船舶及海工平臺，共計1億202萬載重噸，以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。記者 殷立勤 攝 8月8日，工作人員在9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號上等待命名交付儀式。據悉，自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置（FPSO）「海洋石油111」以來，上海外高橋造船有限公司累計完工交付600艘（座）船舶及海工平臺，共計1億202萬載重噸，以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。記者 殷立勤 攝 8月8日，在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司，船員在9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號前合影。據悉，自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置（FPSO）「海洋石油111」以來，上海外高橋造船有限公司累計完工交付600艘（座）船舶及海工平臺，共計1億202萬載重噸，以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。記者 殷立勤 攝
北京8月13日電 (記者 劉亮)針對無資質「黑醫院」「黑醫生」發布廣告誤導民眾就醫選擇的問題，中國多部門聯合出臺新規，對醫療廣告發布主體進一步作出嚴格限定。 中國國家市場監管總局、國家衛健委、國家中醫藥管理局13日聯合發布《醫療廣告認定指南》(以下簡稱《指南》)。《指南》明確規定了除依法設立的醫療機構外，任何單位和個人不得自行或者委託他人發布醫療廣告。 記者當天從新聞發布會上獲悉，近年來，醫療廣告投放量迅速增長，同時也出現了借健康科普、醫療信息公示名義變相發布醫療廣告等問題，嚴重影響民眾就醫安全。《指南》的出臺，有助於準確認定和打擊利用介紹健康、養生知識等形式變相發布醫療廣告的違法違規行為，更好維護醫療廣告市場秩序。 除嚴格限定醫療廣告發布主體，《指南》還明確哪些形式的信息公示和科普活動不構成廣告，並列舉了借醫療信息公示和健康科普變相發布醫療廣告的具體情形。為推動實現對醫療廣告亂象的標本兼治，《指南》對市場監管部門與衛生健康、中醫藥部門之間的線索移送、情況通報等方面也作出制度性安排。 國家市場監管總局廣告監管司市場稽查專員谷保中在會上介紹，除此次發布的《指南》，今年5月中國還出臺了《醫療廣告監管工作指南》。兩個指南為醫療機構和網際網路平臺劃定了更為清晰的紅線和底線，在壓實平臺主體責任、精準打擊變相發布醫療廣告行為的同時，有助於防範和制止醫療行業商業營銷宣傳領域的「內卷式」競爭。 近年來，中國持續加大對醫療、藥品、醫療器械、保健食品等領域的廣告監管執法力度。數據顯示，2025年上半年，全國市場監管部門共查辦醫療廣告違法案件1666件，罰沒金額1278萬元人民幣。(完)
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