「科技+藝術」雙擎驅動，描繪文旅產業「天工開物」新圖景
2026-03-05 00:02 4,756次浏览深圳8月3日電 (記者 索有為)記者3日從中國海油深圳分公司獲悉，中國自主研發的2噸級電動垂直起降航空器(eVTOL)——峰飛航空凱瑞鷗，3日成功實現全球首次海上石油平臺物資運輸飛行，這一突破不僅創新遠海物資補給模式，更標誌著中國在海陸低空物流場景應用中邁出關鍵一步。 此次試飛由中國海洋石油集團(簡稱「中國海油」)聯合中信海洋直升機股份有限公司(簡稱「中信海直」)、上海峰飛航空科技有限公司(簡稱「峰飛航空」)共同實施。執飛機型為中國自主研發的全球首款獲得型號合格證、生產許可證和單機適航證的2噸級eVTOL「凱瑞鷗」。它裝載新鮮水果和緊急藥品等物資，從深圳陸地起降點起飛，經過58分鐘的跨海域飛行，降落在距離深圳海岸線150公裡的惠州19-3平臺，成功完成運輸任務。 8月3日，全球首次2噸級eVTOL海上石油平臺飛行完成。(中國海油深圳分公司供圖) 據中國海油深圳分公司協調部副經理任永怡介紹，此次試飛將創新的航空技術、成熟的運營經驗與真實的海上作業需求深度融合，形成「研製+運營+場景」低空應用落地閉環，實現了海陸長距離低空緊急物資運送、海上設施巡線、應對漁船滋擾等場景的新突破，展現低空經濟技術賦能傳統能源產業的巨大潛力。 8月3日，全球首次2噸級eVTOL海上石油平臺飛行完成。(中國海油深圳分公司供圖) 「凱瑞鷗」採用複合翼構型，適用航程200公裡，最高速度200公裡/小時，載重能力達400公斤。「針對南海海域高鹽霧、高溼度、強陣風的環境特點和海上平臺有限的起降空間，『凱瑞鷗』順利完成了包括垂直起降、懸停、遠距離跨海飛行等關鍵測試科目，充分驗證了大型eVTOL在海洋石油工業作業場景下的技術可行性和運行可靠性。」峰飛航空高級副總裁謝嘉說。(完)
北京8月11日電 中國外交部發言人林劍11日在回答記者有關中美關稅問題的提問時表示，希望美方同中方一道，在平等、尊重、互惠的基礎上爭取積極成果。 有記者提問，據報導，中美兩國5月商定，暫停徵收24%關稅90天，該期限將於8月12日到期。中方此前表示雙方同意延長暫停期限，美方則稱將由川普總統作出最終決定。請問中方是否已收到美方最終決定通知？是否會發布官方聲明？ 林劍表示，希望美方同中方一道，按照兩國元首通話達成的重要共識，發揮好中美經貿磋商機製作用，在平等、尊重、互惠的基礎上爭取積極成果。 另有記者提問，據報導，消息人士稱，近期中國官員向美國專家表示，希望美方放寬對高帶寬內存晶片對華出口管制。報導稱，該類晶片可用於人工智慧技術開發，中方擔心美方管制可能阻礙華為等中企自研人工智慧晶片，中方將此要求作為雙方貿易協議的一部分。中方能否證實？對此有何評論？ 林劍稱，中方反對將科技和經貿問題政治化、工具化、武器化，反對對中國進行惡意封鎖和打壓的立場是一貫、明確的。這種做法擾亂全球產供鏈穩定，不符合任何一方利益。 還有記者提問，據報導，義大利政府希望減少或取消中資在倍耐力、安薩爾多等企業持股，以避免與川普政府產生矛盾。例如倍耐力可能因中化集團的持股在美被禁售。中方對此有何評論？ 林劍強調，中意投資合作互利互惠，從不針對第三方，也不應受到第三方幹擾。中國政府一貫支持中國企業在市場化原則基礎上開展國際合作，希望意方為中國企業提供公平、公正、非歧視的營商環境，切實保障企業的合法權益。(完)
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