《我們的影響力計劃》報告：助力粵港澳大灣區探ESG實踐新路徑
2026-01-25 17:57 2,657次浏览8月13日凌晨，河北衡水至山西昔陽高速公路一座重達3.3萬噸的大橋梁體在逆時針旋轉75.7度之後成功轉體，實現了上跨京廣高鐵。 至此，衡昔高速全線轉體橋全部完工，轉體就位後，橋梁距離既有鐵路接觸網僅1.85米，施工難度大，安全風險高，為了安全跨越中國最繁忙的「南北大動脈」京廣高鐵，大橋設計和施工中運用了大量的創新技術和手段，橋梁就位精度要控制在1毫米以內，衡昔高速公路建成通車後，石家莊至山西晉中地區的車程將會縮短大約30%，京津冀至山西能源基地的物流效率將得到顯著提升。 鐵五院橋梁院副總工程師 蘇國明：整個建設期間，我們總共埋設了100多個傳感器。包括我們的球鉸的部分，基坑沉降變形的部分，能夠對我們橋梁整個梁部的變形姿態進行觀測，對人機物料整個軌跡的追蹤。我們通過AI的算法就能夠對它未來的軌跡的運行進行預判，提前避免風險發生。 (總臺記者 謝賓超 谷俊雄)
當地時間8月11日至12日，席捲西班牙的高溫天氣持續，多地爆發森林及城市火災，部分火情進入最高級別警戒。在馬德裡自治區特雷斯坎託斯鎮，位於比尼埃拉斯森林區的火災造成一名男子嚴重燒傷，燒傷面積達全身98%，經搶救無效不幸身亡。火災發生在當地一家汙水處理廠附近，現場出動多支消防隊伍控制火勢。 與此同時，加利西亞自治區、卡斯蒂利亞-萊昂自治區和安達盧西亞自治區等地山火蔓延，過火面積已達數千公頃，數千名居民被緊急疏散。 氣象部門警告，未來數日高溫、乾旱與強風仍將疊加，山火風險極高。西班牙政府和各自治區正協調軍方應急部隊、直升機及大量消防設備投入救援，全力遏制火勢蔓延，保障居民生命與財產安全。(總臺記者 廖軍華)
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