綠色中國2025淄川對話會舉行 聚焦能源轉型與產業低碳發展一體化
2025-10-29 19:43 9,329次浏览鶴崗8月10日電 (殷麗娜)8月10日，2025鶴崗森林半程馬拉松鳴槍開跑，6000餘名中外選手踏上這條穿梭於森林秘境的賽道，共同演繹一場速度與煙火氣交織的賽事盛宴。 喜家德2025鶴崗森林半程馬拉松鳴槍開跑 賽事組委會供圖 近年來，鶴崗市持續改善生態，城市負氧離子含量每立方釐米達3000多個，被評為國家級避暑旅遊目的地、全國美食旅遊目的地、北方最佳自駕遊目的地旅遊城市、黑龍江省冰雪旅遊目的地。 本次賽事設置半程馬拉松、歡樂跑兩個項目，半馬賽道全長21.0975公裡，以43.22%城區森林覆蓋率的生態走廊為依託，串聯起梧桐大道、平安塔、彩虹公路、金頂山林海等本地標誌性景觀。 賽道上，參賽選手在品嘗鶴崗小串 賽事組委會供圖 賽事吸引了來自俄羅斯、美國、法國、越南、肯亞、衣索比亞等國家，以及國內31個省級行政區的6000餘名選手參賽。隨著發令槍聲響起，選手們競相衝出起跑線，在陣陣助威聲中展開速度與毅力的角逐。 賽道上，喜家德水餃、百米鶴崗小串流水席香氣撲鼻；無人機噴淋、機器人表演互動等盡顯賽事科技範兒；終點處，特色燒烤架拱門、盛著東北大凍梨的大冰碗，吸引不少中外參賽者爭相拍照打卡；鶴崗市文旅局長再赴「烤場」引得大家紛紛點讚。 終點處，盛著東北大凍梨的大冰碗，吸引不少中外參賽者爭相拍照打卡 賽事組委會供圖 經過激烈角逐，最終肯亞選手和中國浙江選手分別獲得了男女組第一名。(完)
上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
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