國鐵集團最新數據顯示,鐵路暑運自7月1日啟動以來,到目前累計發送旅客已超過4.6億人次。新線增開列車,復興號提速運行,持續激發暑期消費活力。 客流增長的背後,是運力不斷提升。7月1日起,全國鐵路實施第三季度列車運行圖,同時編制實行暑期臨客運行圖。京哈高鐵京瀋段、滬昆高鐵杭長段按時速350公裡高標運行,渝廈高鐵重慶東至黔江段增加運力,全國鐵路日均開行旅客列車11416列,同比增長9.3%。 今年暑運,旅遊客流需求旺盛。國鐵集團精心組織開行親子遊、研學遊、紅色遊、康養遊等各具特色的旅遊列車和銀髮專列,7月份,全國鐵路累計開行旅遊列車266列。 鐵路服務也在不斷上新,「帶著汽車坐火車、行李託運服務」在便利旅客出行的同時也拓展了消費新場景,目前全國鐵路已鋪畫60餘條「鐵路託運汽車」的線路,19座車站試行提供「門到站」「站到門」的行李搬運服務。
成都8月9日電 (單鵬)中國女子棍網球隊9日上午結束成都世運會棍網球項目小組賽徵程。末戰雖0比25負於衛冕冠軍加拿大隊,姑娘們仍用頑強拼搏贏得全場掌聲。 成都世運會上,中國隊以東道主身份獲得棍網球參賽資格。這支平均年齡僅約23歲的隊伍在今年6月才「壓哨」組隊。隊伍中既有普通上班族,也有在校大學生,還有「海歸」華僑。開赴成都前,她們已在上海進行了三周的封閉集訓。 圖為9日中國隊與加拿大隊比賽現場。 記者 安源 攝 「這批隊員已是國內女子棍網球水平最頂尖的一批,雖然與國外職業運動員在身體條件上有差距,但她們的技術、熱情均屬上乘。」中國女子棍網球隊主教練肖瀟接受採訪時說。 據了解,起源於北美印第安部落的棍網球,在中國是一項小眾運動。比賽中,運動員需要手持一根頂端帶網兜的球桿,兜球拋傳、揮桿射門。棍網球比賽節奏緊湊,攻防切換迅速,進攻方拿球後須在30秒內完成射門。 成都世運會棍網球項目為六人制女子組比賽,每場分4節,每節8分鐘。中國隊在前兩場小組賽,分別以2比24、3比18的比分,不敵英國隊和日本隊。 9日一役,實力懸殊之下,中國隊索性放棄中場,全隊回縮門前。「一旦在中路給對方太多空間,對方切入球員瞬間就能送出必進球,我們寧肯給遠射,也不讓對手在門前輕鬆得分。」中國隊隊長彭靜說。 圖為中國隊球員彭靜在比賽中。 記者 安源 攝 與此同時,加拿大隊的高壓防守如影隨形,中國隊剛過中線便遭貼身盯防,導致失誤增多。加拿大隊隨即閃電反擊,屢屢得手。 「我們與加拿大隊最明顯的差距是傳球速度。加拿大球員多出身室內棍網球,在狹小的空間裡練就了極快的傳接與移動,放到六人制依舊遊刃有餘;另外,她們雙手運用都很嫻熟,而我們基本還是右手為主,這限制了我們很多。」賽後彭靜復盤比賽時分析道。 成都世運會棍網球項目共有8支球隊參賽,除中國隊外,其餘7隊皆為世界勁旅,實力在中國隊之上。三連敗的分數固然刺眼,卻濃縮成一堂高強度「實戰課」——首次組隊便與最強對手過招,肖瀟把這視為寶貴的歷練。她欣慰地看到,姑娘們的技術、戰術與心理「每天都在升級」,面對高手愈發敢打敢拼。 10日中國隊的收官戰將決定成都世運會棍網球項目第七名歸屬。彭靜立下小目標:「多進幾個球,我們真的很想做到。」(完)
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