首屆粵港澳大灣區創業大賽報名項目已突破7000個
2025-10-25 05:19 1,341次浏览近日，鴻蒙版微信最新版本(版本號1.0.9.36)重磅上線，新版本一次性上線近十項實用功能，不僅帶來了用戶期待已久的搜表情功能，更對朋友圈進行了全方位升級，進一步豐富了社交體驗。 如果你是聊天離不開表情的「鬥圖高手」，這次更新絕對戳中你的心，直接在表情面板點擊搜索圖標、輸入關鍵詞，即可快速找到你想要的表情，聊天更高效。 如果你熱愛分享生活，朋友圈是你的主場，這次更新更是帶來了一連串好消息： 「我」界面支持查看朋友圈相冊，快速回顧過往精彩瞬間； 支持更換朋友圈封面，讓朋友圈裝扮更具個性化，隨時展現獨特風格； 在「我-設置-朋友權限-朋友圈」中可自由設置允許朋友查看朋友圈的範圍，靈活保護隱私； 瀏覽長圖時無需頻繁縮放，上下滑動就能輕鬆看完，沉浸式瀏覽體驗拉滿。 如果你是「細節控」，這些新功能也會讓你的日常使用更方便： 在公共場合觀看視頻時，長按即可一鍵選擇靜音播放，防止「社死」； 在系統桌面可長按微信圖標使用掃一掃和收付款功能，省時省力。 此外，有不少網友使用後發現，這一版本的交互體驗和帳號安全性也迎來了升級： 應用內支持聊天小窗：在瀏覽朋友圈、設置或其它頁面時，若收到新消息，點擊通知即可快速切換為懸浮小窗模式，無需退出當前頁面即可輕鬆回復；想稍後回復還可標記為未讀，不用擔心忘記信息；處理完消息後還可關閉並繼續之前的操作，多任務處理更高效流暢； 新增帳號安全設置：支持修改密碼、找回帳號密碼、解封、凍結、解凍、註銷帳號及投訴維權等，帳號保護更全面。 目前該版本也已上架平板端應用市場。鴻蒙版微信正以更快的迭代速度，將用戶需求變為現實，使用體驗漸趨完善，也因此收穫了越來越多用戶的喜歡和好評。目前鴻蒙版微信安裝量已突破1100萬，快去應用市場更新，享受更智能、更便捷的社交體驗吧！
8月11日，華西都市報、封面新聞記者從成都軌道集團獲悉，近日，3條軌道交通制動系統智能化造修產線正在金牛區高新技術產業園加快建設。作為全國首個地鐵剎車智能化「4S店」，其建成標誌著成都地鐵「剎車」系統保養進入數位化、智能化時代，為地鐵安全運營築牢防線。 地鐵列車制動系統，俗稱「剎車」系統，被譽為地鐵列車的「安全之翼」，它由多個高度複雜、精密且功能強大的子系統綜合組成。承擔著列車行駛過程中的摩擦制動重任，是列車實現精準停靠的關鍵，保障著每一天地鐵安全準點運營。 「這就像我們的汽車跑了一定公裡數或時間必須保養一樣，列車制動系統的深度檢修(如架修、大修)有明確的行業標準，通常架修不超過6年或80萬公裡，大修不超過12年或160萬公裡。」鐵科成都裝備公司總經理王鵬飛介紹，「過去這些『大保養』通常是把車輛關鍵系統逐一拆卸下來，分別送回原生產廠家或車輛主機製造工廠，僅一列6節編組的列車就有超80類系統部件需要拆卸運輸，整個檢修極度耗時費力且成本高昂。」 「現在，我們在本地建成檢修產線，能大幅壓縮檢修周期，顯著降低運維成本，並極大提升運營安全的自主可控水平。」 據悉，2024年10月成都軌道集團引進國內軌道交通科技創新龍頭代表中國鐵道科學研究院，聯合組建成立鐵科(成都)軌道裝備科技發展有限公司，共同推動軌道交通制動系統西南區域裝備製造平臺建設，填補本地軌道交通關鍵裝備造修能力空白。 目前，已建成2條產線，具備主流地鐵「踏面制動」深度檢修能力；另一條適用於120公裡/小時線路「夾鉗制動」的產線在建，建成後年檢修能力達4800套，可滿足成都多制式軌道交通需求，實現制動系統本地「全身體檢」與修復。 該產線是融合自動化、智能化技術的「智慧工廠」，關鍵工序由系統管控，智能工具按參數操作並實時反饋，避免人為誤判。其檢修效率提升約30%，人力成本降低，檢修質量與可追溯性更有保障，列車關鍵系統檢修周期縮短20%至30%，為市民提供更安全舒適的出行服務。 此平臺與本地既有檢修線形成協同，使成都基本覆蓋車輛全生命周期核心檢修能力，推動「成都車-成都研-成都造-成都修-成都配套」全鏈條升級。截至目前，成都已建成11條專業檢修產線，整車檢修能力達625輛/年。 今後，無論成都地鐵的普通線路列車或是市域(郊)鐵路列車的制動系統，在「家門口」即可獲得專業、高效的「全身體檢」與修復。 華西都市報-封面新聞記者 楊芮雯
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