匯聚合力形成創新「強磁場」，徐匯千億級產業集群加速成型
2025-11-20 01:56 2,732次浏览廣州8月11日電 (記者 程景偉)據廣東省相關部門11日介紹，首屆粵港澳大灣區創業大賽自今年5月下旬啟動報名以來，創客群體反響熱烈、報名踴躍。截至目前，大賽報名項目已突破7000個。 從報名參賽項目結構看，「量質齊飛」是顯著特點。人工智慧與機器人、集成電路與低空經濟、醫藥健康與生物製造、現代農業與食品科技、現代服務與文化創意五大賽道均呈現活躍態勢，參賽項目緊扣國家戰略方向，聚焦戰略性新興產業和高新技術領域。參賽項目普遍技術含量高、商業潛力大，許多團隊已註冊企業並擁有自主智慧財產權，成員中不乏博士、碩士等高層次人才，呈現出高學歷、高技術、高成長的鮮明特徵。 值得一提的是，港澳地區參賽項目已超過1700個，廣泛分布於所有賽道，其中現代服務與文化創意領域尤為活躍，數字文娛、設計創意、跨境服務等新業態不斷湧現。 廣東省人力資源和社會保障廳副廳長謝忠保表示，參賽項目呈現出覆蓋面廣、科技含量高、成長潛力強、港澳特色濃的鮮明亮點，體現了粵港澳大灣區創業生態的深厚底蘊和強大吸引力。 據悉，大賽啟動伊始，組委會先後赴北京、上海、杭州、武漢、西安、重慶、成都、長沙、南京、合肥等10個城市及香港、澳門舉辦了28場線下宣介活動，走進高校、創業孵化基地，與青年學生、初創團隊面對面交流。(完)
杭州8月8日電(奚金燕)據浙江交通集團8日消息，《閩浙邊革命老區綜合交通協同發展總體方案》(以下簡稱《方案》)正式實施，標誌著閩浙兩省四市15縣(市)抱團推進交通一體化邁入新階段，為全國省際邊緣區域高質量協同發展提供新的實踐參考。 據悉，該《方案》浙江省交通運輸廳、浙江省發展和改革委員會、福建省交通運輸廳、福建省發展和改革委員會聯合印發，浙江交通集團下屬數智交院規劃院牽頭編制。 《方案》覆蓋寧德、南平、麗水、溫州四市15縣(市)，包括福安、福鼎、霞浦等，總面積2.7萬平方公裡，惠及468萬人口。《方案》提出「一樞紐、兩樣板、三圈層、四網絡」戰略框架。 「兩橫三縱」紅色共富路規劃圖。浙江交通集團 供圖 「一樞紐」即共建一個閩浙邊綜合交通樞紐集群；「兩樣板」指共創區域交通協同發展和交通引領共同富裕的雙樣板；「三圈層」指預計到2035年實現邊際縣市間1小時交通圈，邊際縣市與周邊南平、寧德、溫州、麗水間實現2小時互聯交通圈，邊際縣市與福州、杭州等周邊特大城市實現3小時內連通； 「四網絡」為構建「立體互聯、布局合理」的基礎設施網，「便捷舒適、一體高效」的綜合運輸服務網，數字引領的協同治理網，協調聯動的交通與產業融合發展網。這將系統性破解省際壁壘，全方位提升區域交通品質與效能。 據悉，數智交院自2018年起深度參與閩浙邊交通協作。從慶元至蒼南高速線位，到《閩浙邊區域綜合交通協同發展研究》，再到此次《方案》編制，團隊歷時數年，聯合交通運輸部規劃研究院、同濟大學等機構，完成需求預測、線路規劃、工程可行性分析等全流程技術支撐，推動武蒼高速、紅色共富路(浙江S209-福建S207)等標誌性項目落地。 其中，武蒼高速形成山海聯動大通道，全面縮短了蒼南至武夷山通行時間，紅色共富路串聯沿線23個革命遺址與鄉村振興示範點，帶動沿線旅遊收入增長，實現「修一條路、興一片業、富一方民」。 目前，蒼泰高速(武蒼高速關鍵段)已於2024年開工，預計於「十五五」期間建成；溫福高鐵可行性研究報告已獲國家發展改革委批覆，設計時速350公裡，計劃9月底啟動浙江段(溫州段)建設。 《方案》實施後，閩浙邊區域協同發展有望進入快車道，加速長三角與海西經濟區要素流動。同時，該《方案》首次實現跨省革命老區交通協同的制度化、體系化，打破了「一畝三分地」思維，為贛粵邊、湘鄂渝等地區提供可參考的協同發展路徑。(完)
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