晉中8月13日電 (劉小紅)12日,2025年「我們的節日·七夕」和順牛郎織女文化主題活動正式開啟。多年來,該縣巧妙藉助「七夕」這一傳統佳節,為文旅產業發展注入動力,成功探索出一條助力鄉村振興的新路徑。 「牛郎織女傳說」作為國家級非遺代表性項目,早已融入和順縣歷史脈絡,賦予了和順別樣的文化特質。當前,和順縣被命名為「山西省首批民族傳統節日(七夕節)示範保護地」。 2025年「我們的節日·七夕」和順牛郎織女文化主題活動新聞發布會現場。劉小紅攝 為充分挖掘「七夕」文化的潛在價值,和順縣已連續13年舉辦「我們的節日·七夕」系列活動。 記者12日從2025年「我們的節日·七夕」和順牛郎織女文化主題活動新聞發布會獲悉,本屆活動將於9月21日結束,活動期間內容多元,涵蓋家風文明建設講座、文藝匯演、啟動儀式、國畫展、沉浸式夜遊、讀書分享會、相親交友、短視頻大賽等10項內容,涉及文學、非遺、書畫、歌舞、農業等多領域。其中,「雅韻流芳情滿七夕」文藝匯演將呈現歌舞等節目;「七夕奇妙夜」沉浸式夜遊活動將實景演繹傳說。 為了給遊客提供更加優質的旅遊體驗,和順縣在後勤服務方面下足了功夫。該縣圍繞「吃、住、行、遊、購、娛」打造了一站式服務體系,增設免費旅遊專線,有效提升了交通接駁能力;同時,賓館、酒店入住環境和服務質量的提升,讓遊客「住得舒心」,並加強對食品、藥品等安全監管和風險隱患排查力度,維護正常的市場價格秩序,讓遊客能夠安心遊玩。 據了解,此次活動內容的部分舉辦地南天池村和青家寨村,將發揮自身優勢從「吃、住、行、遊、購、娛」入手,為遊客提供更加優質的服務,延長遊客停留時間,提升過夜率,從而拉動住宿和餐飲業,帶動村民增收。 活動期間,南天池村將發揮自身優勢從「吃住行遊購娛」入手,為遊客提供更加優質的服務。劉小紅攝 和順縣文化和旅遊局黨組書記、局長代衛婷認為,「我們的節日·七夕」系列活動不僅能帶動南天池、青家寨等周邊民眾短期增收,更進一步拓展了和順「牛郎織女」文化品牌的影響力。「下一步,我們計劃通過遊客反饋優化體驗,將此模式擴展為季節性活動,通過文化賦能,實現文旅IP的長效變現,助力鄉村振興。」代衛婷說。 近年來,和順縣推動中華優秀傳統文化創造性轉化和創新性發展,歷經多年積澱,「我們的節日·七夕」和順牛郎織女主題活動已成為展現和順縣城市文化底蘊、促進文旅消費升級、傳承中華優秀傳統文化的重要窗口,以活動帶動縣域經濟發展,以活動傳承非遺,以活動彰顯七夕特色,讓牛郎織女文化創造性地轉化成地方經濟發展增長極。 和順縣委常委、宣傳部部長趙海峰表示,希望借節日匯聚各方智慧力量,讓優秀傳統文化煥發新活力。「誠邀各界常來和順,探尋『幸福和順』的詩與遠方;歡迎客商、企業家走進和順,共享發展商機。」(完)
南寧8月11日電(呂松洋 吳煒 覃世勇)8月11日,廣西南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段(簡稱:南憑高鐵崇憑段)接觸網一次送電成功,為下一步聯調聯試提供動力保障,向年內通車目標邁出重要一步。 南憑高鐵崇憑段接觸網由廣西交通投資集團投資建設、中國鐵路南寧局集團有限公司(簡稱:國鐵南寧局)代建、中鐵電氣化局承建。 圖為作業人員正在進行驗電操作。 吳東霖 攝 接觸網是高鐵的動力主動脈,承擔著為列車提供動能的重任。接觸網送電作為項目聯調聯試前的一道關鍵工序,主要是將地方電網的220千伏三相交流電,通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電後,再輸送到線路上方的接觸網中,為列車運行提供動能。 為確保接觸網一次送電成功,廣西交投南崇公司、南寧鐵路工程建設指揮部、中鐵電氣化局、南寧高鐵基礎設施段等單位制定詳細的接觸網送電實施方案,組織技術人員對接觸網、變電所等設施進行檢測調試。此外,還提前完成電力系統與變電遠動系統對接調試工作,對包括接觸網、牽引變電所、分區所和電力配電所在內的所有相關設施進行調試與驗收,確保遠程控制通道暢通無阻,使全線牽引供電系統達到安全送電標準。 「接觸網送電後,接觸網導線及其相連部件帶有27.5千伏高壓電,相當於家庭用電220伏電壓的125倍,接觸網2米範圍內均為高壓危險區。」廣西交投南崇公司工程管理部工程師吳小健說。為確保人身安全和鐵路供電安全,請南憑高鐵沿線居民嚴格遵守鐵路安全相關法律法規,嚴禁進入防護網、翻越柵欄,鐵路兩側各500米範圍內禁放風箏、氣球等漂浮物,切勿攀爬杆塔或拋擲雜物。 據悉,送電完成後,8月12日、13日,國鐵南寧局南寧機務段等單位將對線路開展熱滑試驗,這是在接觸網「帶電」情況下,通過試驗列車對接觸網與受電弓的弓網關係進行檢測,精準測量受流網壓等關鍵參數,實現對接觸網「弓網系統」的全面「體檢」,為後續安全運行奠定堅實基礎。 南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公裡,設計時速250公裡,線路東起崇左南站,經寧明縣、龍州縣,終至憑祥市憑祥東站。項目建成通車後,南憑高鐵將全線貫通運營,南寧至憑祥實現高鐵直達,兩地列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮到1個多小時,形成中國對接東協便捷的運輸通道,對於完善邊境交通基礎設施,提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平具有重要意義。(完)
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