機器人足球對抗有多激烈：零件掉了還在踢，最忙的是工作人員
2025-11-01 18:48 5,738次浏览暑運期間，高溫疊加暴雨，讓南方地區不少車站進入蒸煮模式。45攝氏度的高溫下，旅客和列車的用水量都大幅增加，誰為高鐵「解渴」？跟隨記者的鏡頭去廣州南站尋找答案。 下午三點半，是廣州南站的客流高峰期。暑運以來，車站每天到發旅客超過62萬人次，接發列車875列。 穿行在密集的車流、人流中，記者感受到股道間熱浪翻滾，此時溫度已經達到45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，46歲的上水班班長鄧俊峰和工友們衝進熱浪中，給列車加水。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：因為列車水箱容量是有限的，不可能滿足全程用水，我們要盡力給它補滿，保障旅客旅途的用水自由。 鄧俊峰告訴記者，平時每列車運行一趟用水5噸至6噸，進入夏天，旅客飲水、列車自身耗水量都在增加，他們每趟車要多加2噸到3噸水。 G810次列車進站，核對車次無誤後，他拖著長長的水管一路小跑來到列車注水口，手腕發力一擰，沉重的槍頭精準嵌入注水口，此刻汗水也正順著他的臉頰滾落。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：像這種跨線列車，一般只有10分鐘的作業時間，我們還要留出幾分鐘復檢，所以對我們的作業要求也挺高，作業強度也非常高。 一趟車進站，從車頭走到車尾上水、再復檢回來，就要走上一公裡。鄧俊峰和同事們，從早上6點半一直幹到深夜12點，一趟接一趟的列車，中間幾乎很少有停歇的時候。 這條在鄧俊峰手中拖拽的水管，有20米長，30多斤重。彎腰、拉管、插管、注水，每完成一組動作，都是工裝裡的一身汗。一天下來，彎腰數百次，走路3萬多步，這份藏在站臺和高鐵夾縫中的辛苦，給千萬旅客送去了旅途的舒適和清涼。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：少擰緊一圈閥門，就有可能影響旅客的用水，慢30秒拔管，就有可能影響整條幹線的調度，而我們上水工要做的就是，當旅客按下用水鍵時，水量永遠充足。 (總臺央視記者 鄭連凱)
約翰尼斯堡8月14日電 (記者 孫翔)南非國際關係與合作部近日發表聲明，駁斥美國國務院最新發布的有關南非人權狀況的報告，稱其「失實且存在重大缺陷」，未能反映南非憲政民主現狀。聲明指出，美國已退出聯合國人權理事會，不再接受多邊評審，卻無視自身人權問題，對他國妄加指責。 聲明稱，「該報告依賴於缺乏上下文的信息和已被證偽的敘述，令人擔憂。」南非方面舉例稱，報告提到一起涉及農場工人死亡的案件。此案正由司法機構審理，相關人員已被正式提堂，但報告卻誤導性地將其描述為法外處決。這不僅判斷過早，更是對事實的根本性歪曲。 聲明說，諷刺的是，一份出自退出聯合國人權理事會的國家、且缺乏正當程序與實質性參與的片面性報告，卻試圖評判他國人權狀況。與此同時，美國自身在人權領域存在諸多問題，包括針對難民待遇以及移民與海關執法局等機構的違規行為。 今年以來，南非與美國曾數次圍繞人權問題產生爭論。2月，美國總統川普批評南非新版《徵用法案》，指責政府「沒收土地」構成對白人的「種族歧視」，並宣布切斷對南援助。5月，川普在白宮會見到訪的南非總統拉馬福薩時，稱南非出現「針對白人的種族屠殺」，遭拉馬福薩當場否認，並指出所謂白人因暴力和「種族主義」法律大規模逃離的說法毫無根據。(完)
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