學習手記丨山水林田湖草沙——讀懂「兩山」理念的系統觀念
2025-10-27 22:15 7,293次浏览廣州日報訊 (全媒體記者李天研 通訊員譚膺健)近日，有網友提出疑問，廣州地鐵收費怎麼有點混亂，系統推薦的路徑，半程和全程都是一個價？昨天，廣州地鐵就此解釋，地鐵按照最短乘車路徑的軌道裡程來計算票價，但該路徑不考慮換乘和等車時間，未必是系統推薦的時間最短的出行路徑。 「十一號線從沙河站到燕崗站，收費4元；從沙河站到沙河與燕崗之間約半程路的赤沙站，同樣收費4元；而從赤沙站到燕崗站也是收費4元。搞得一頭霧水了。」 乍一看，確實奇怪，搭乘十一號線從沙河到燕崗，總共14個站；從沙河到赤沙，總共7個站；而從赤沙到沙河也是7個站。但是它們之間的票價都是4元，這究竟是怎麼一回事呢？ 就此，廣州地鐵解釋，地鐵票價既不是按兩個站之間的直線距離，也不是簡單按站數計費，而是按「最短乘車路徑的軌道裡程」分段計價。 也就是說，系統會根據乘客進閘和出閘的站點，自動計算出在地鐵線網中兩個站之間最短乘車路徑的軌道裡程，然後按如下規則計費：0~4公裡，2元；4~12公裡，每增加4公裡加1元；12~24公裡，每增加6公裡加1元；24公裡以上，每增加8公裡加1元；最高票價20元。另外，珠江新城旅客自動輸送系統(APM線)實行票價2元的單一票制。 從計費規則可以看出，裡程在8—12公裡之間票價都是4元，也就是說，只要起點站和終點站之間的「最短乘車路徑的軌道裡程」在這區間內，無論多少個站，票價都是4元。 可是，明明赤沙是沙河與燕崗之間的中間站，裡程應該也僅有一半，為什麼沙河到燕崗、沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是一樣的呢？如果沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是4元，那從沙河到燕崗，票價應該在5元以上才對。 說到這裡，可能大家忽略了一開始說的一個重要的知識點，就是票價是按「最短乘車路徑的軌道裡程」來算的。由於最短乘車路徑只計算列車運行的裡程，而實際上乘車還要加上換乘等車的時間，加上之後，最短乘車路徑就未必是時間最短的出行路徑了。 沙河到燕崗的最短乘車距離，是從沙河搭乘六號線到東湖，換乘十號線到五鳳，然後轉十一號線到燕崗，總共9個站，換乘2次。實際上，從沙河到燕崗，最快、最便捷的路徑，是搭乘十一號線，一共14個站，不用換乘。 日常出行中，大家可通過廣州地鐵官方微信、APP查詢兩站之間的票價，也可查詢兩站之間換乘最少的出行路徑、用時最少路徑和避開擁堵的路徑。
合肥8月9日電 (付敏)「超級皖」美食爭霸賽首場城市選拔賽8日晚在安徽省合肥市包河區罍街開幕。 8月8日晚，「超級皖」美食爭霸賽首場城市選拔賽在安徽省合肥市包河區罍街開幕。圖為參賽選手在製作菜餚。付敏 攝 合肥市各縣市區針對五大美食領域——老字號名廚、夜市攤主、非遺美食從業者、美食網紅店博主、美食愛好者，各推薦5名參賽選手組成小隊，分別進行PK，每一類選1人勝出，組成合肥5人戰隊首期擂主。 通過專業評審點評打分、大眾評審打分互動等環節，活動從65名廚藝高手評選出首批合肥戰隊的5位選手，分別是美食網紅店博主宮曉娟、夜市攤主吳躍兵、老字號名廚鄭星峰、非遺美食羅勇、美食愛好者程亮。 8月8日晚，「超級皖」美食爭霸賽首場城市選拔賽現場，比賽選手與遊客互動。付敏 攝 爭霸賽現場，主舞臺輪番播放安徽16城市美食快剪等內容，發布「超級皖」活動主題曲等。 合肥市瑤海區高端餐飲代表雪花牛肋排，由秘制中藥材悉心醃製，賦予牛肉深邃風味；蜀山隊的「蜀山廉鯉酥」，小小酥點，承載包拯「只取一鯉，不貪一湖」的千古廉心；合肥經開區的「迷你葫蘆鴨」在傳統八寶葫蘆鴨基礎上大膽創新，為食客呈現別具一格的美食體驗……比賽現場，各具特色的菜餚贏得滿堂喝彩。 8月8日晚，「超級皖」美食爭霸賽首場城市選拔賽現場，勝出選手登臺領獎。付敏 攝 「超級皖」美食爭霸賽每周末晚間舉行，將持續至2026年春節，覆蓋安徽省16個地市，每個城市將產生5人戰隊，代表本地出戰。經過地市選拔賽、地市PK賽、半決賽及總決賽，角逐城市獎、團隊獎、個人獎。預計比賽總場次為48場。(完)
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