浙江省諸暨市山下湖鎮是全球最大的珍珠產業集散中心,這裡的珍珠交易額佔中國的80%、世界的73%,市場規模突破500億元人民幣。一座小鎮因何有這般能量?記者近日跟隨「活力中國調研行」採訪團前往當地進行了探訪。 20世紀70年代,山下湖的第一代珠農學習江蘇養珠經驗,開始養殖珍珠。數十年過去,曾經的「嘗試」如今已成「優勢」——當地珍珠產業成為浙江省級歷史經典產業,也是該省塊狀經濟的代表之一。近年來,山下湖鎮持續求變,通過向綠色全面轉型、向複合型業態升級等,組成了一顆「小珍珠」不斷煥發新活力的「密碼」。(吳君毅 陳溯 左宇坤 製作 李英潔)
8月13日凌晨,河北衡水至山西昔陽高速公路一座重達3.3萬噸的大橋梁體在逆時針旋轉75.7度之後成功轉體,實現了上跨京廣高鐵。 至此,衡昔高速全線轉體橋全部完工,轉體就位後,橋梁距離既有鐵路接觸網僅1.85米,施工難度大,安全風險高,為了安全跨越中國最繁忙的「南北大動脈」京廣高鐵,大橋設計和施工中運用了大量的創新技術和手段,橋梁就位精度要控制在1毫米以內,衡昔高速公路建成通車後,石家莊至山西晉中地區的車程將會縮短大約30%,京津冀至山西能源基地的物流效率將得到顯著提升。 鐵五院橋梁院副總工程師 蘇國明:整個建設期間,我們總共埋設了100多個傳感器。包括我們的球鉸的部分,基坑沉降變形的部分,能夠對我們橋梁整個梁部的變形姿態進行觀測,對人機物料整個軌跡的追蹤。我們通過AI的算法就能夠對它未來的軌跡的運行進行預判,提前避免風險發生。 (總臺記者 謝賓超 谷俊雄)
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