中國經濟半年報丨煤炭智能開採產能佔比首超50% 立體輸送格局基本形成
2025-10-25 17:26 5,386次浏览福州8月2日電 (葉秋雲)「離家遠渡，駛船歸鄉，閩南人在海浪上的無數次顛簸，都是為了回鄉的那一刻溫暖。」2日，兩岸學生在福州共同搭建公共藝術裝置《渡夢歸脊》。臺灣中原大學學生、「啊對對隊」成員楊進忠說。 公共藝術裝置《渡夢歸脊》是楊進忠與7位大陸學生聯合設計的作品。楊進忠表示，該公共藝術裝置以閩南宗族文化和建築特徵為核心靈感，融合福船、屋脊、山牆、海浪等典型意象，打造出象徵閩南居民重要生活空間的鞦韆互動裝置。 「『渡夢』呼應福船承載的歸家夢，借鞦韆蕩漾傳遞閩南人努力創造美好生活的精神；『歸脊』則喻指回歸家鄉，讓體驗者在互動中體會遊子尋根、家族凝聚、血親同源的情感。」山東大學學生、「啊對對隊」成員李冰冰說。 當天，2025年第八屆兩岸大學生閩南文化暨閩派工藝美術體驗營在福州閉幕。為期8天的活動中，來自兩岸及澳門地區的22所高校的百餘名師生，從泉州到福州，走訪了10餘處傳統聚落與文化街區。隨後，兩岸學生混合組隊，圍繞中國傳統木結構建築營造技藝展開設計，其中一等獎作品《渡夢歸脊》和《風土之域四隅守中》由全體營員共同搭建完成。(完)
近日，由城投公路建設的嘉松越江新建工程已完成南北岸主橋邊跨鋼結構合龍，預計9月實現中跨合龍主橋成橋。嘉松公路越江大橋全長約1.45公裡，主橋採用雙塔雙索麵自錨式懸索橋橋型，主跨跨徑336米；主塔造型以江南建築窗花藝術為原型並融入中國結元素，總高約90米；引橋為標準跨徑小箱梁梁式橋，將採用全預製拼裝技術施工。大橋建成後將會是黃浦江上第一座懸索橋。 大橋建成後，兩岸居民還可以直接從引橋騎行至對岸，省去了以往需要經橋下折返坡道推行上橋的麻煩。該類非機動車騎行過江的形式在黃浦江越江橋梁中尚屬首次，充分體現了「以人為本」的建設理念。 未來，嘉松公路越江新建工程的建成將進一步完善市域幹線公路網絡，加強嘉青松金地區交通聯繫，改善松江浦南地區交通出行條件，促進地區經濟社會協調發展。同時，對長三角一體化、西部板塊有效溝通以及支撐上海市郊新城發展具有重要意義。
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