近幾年,運動戶外風吹得強勁。不僅推動了越來越多地人群參與到各項運動中,也影響了人們的穿衣風格。那麼,當運動戶外風成為穿搭潮流,人們的服飾有哪些變化?日前,江南布衣旗下品牌onmygame以「兒童運動體驗科技」為核心,推出了一場品牌大秀,面對刮進童裝圈的運動戶外風,給出了中國新生代品牌的「解題思路」。 品牌首創的超輕絨感速干係列無疑是秀場的焦點。onmygame由陳瑩和杜彬共同創立,杜彬告訴記者,速幹是運動面料的一項基本屬性,但對於不同的季節而言,速乾麵料也有著細分的區別。「在夏天,速幹疊加涼感面料會讓小朋友穿上更加涼爽舒適,在秋冬季節,速幹在滿足運動後迅速吸溼排汗的同時,再加上絨感的觸感,就會更加親膚保暖。」她說,「超輕絨感速干係列」便由此應運而生。此外,本次秋冬新品中還有被稱為「膚感卷王」的糯糯家族系列產品,目前已吸引了超過40萬名擁躉者;全場景輕護彩殼系列側重多種運動場景中的輕量防護設計,能覆蓋兒童多種戶外運動需求,冠軍明星運動羽絨系列則是專為兒童動態運動優化設計,輕暖的羽絨結構兼具專業與靈動。 「相較於成年人更有針對性的運動服飾需求而言,小朋友的運動更具靈活性。」杜彬說,活潑好動是孩子的天性,他們的運動更是生活中隨處可見、隨時發生的。基於此,onmygame的產品設計以「輕」為核心標準,同時兼顧防曬、防風、防潑水、抑菌等功能。「另外,充滿童趣的設計感也是我們區別於成人運動品牌的一大特色。」值得一提的是,onmygame還與浙江理工大學聯合打造了創新科技研發中心和動態體感實驗室。從創新面料、設計環節到調色配方,都經過「產-學-研」多輪研發打磨。 作為國內新生代運動品牌,onmygame今年剛滿「3周歲」,以讓孩⼦通過運動「感受⾃我、享受⽣活、探索世界」為品牌理念,希望孩子們能在「動著玩,玩著動」中成長為獨一無二的自己。杜彬透露,今年也可以說是onmygame品牌建設的元年,不僅於日前宣布了全球品牌大使——奧運冠軍劉璇,接下來還將在北京開設首家實體店,讓品牌更貼近消費者,也更快速地創新迭代。
嘉興8月10日電(記者 左宇坤)在有著「東方氫港」之稱的嘉興港乍浦港區,巨大的龍門吊伸出長長的懸臂,將貨物從貨輪上吊裝上岸。一輛輛白、藍、綠塗裝的氫能集卡穿梭於堆場和碼頭間,目前已有100輛氫能集卡在港內運行。 這些氫能集卡展現出不俗的性能:每次加氫只要十幾分鐘,續航裡程約450公裡,平均氫耗8公斤/百公裡;每年可節約燃料成本約300萬元,減少碳排放近1萬噸。 嘉興港乍浦港區行駛的氫能車。 左宇坤 攝 這些氫能集卡所屬企業羚牛氫能品牌總監徐智敏對記者表示,不同於電車在乘用車領域表現突出,氫能車因為續航長、加氫快,在商用車領域更加適配。 徐智敏提到了氫能車在港口場景應用的一個特別優勢:傳統油車在啟動和停止的環節是特別耗油的,但氫能車不會因為反覆啟動而特別耗氫,尤其適合需要啟停較多的港口作業。 「除了港口,冷鏈配送也是氫能車的一個很好的應用場景。因為冷鏈車需要製冷,如果使用電車會大大影響續航,氫能車長續航裡程的優勢顯著。」徐智敏說。 由此看來,如何找到更匹配的使用場景,對氫能產業的未來發展十分重要,也就是做好氫能「制-儲-運-加-用」全產業鏈的「用」這一環。 國家能源局發布的《中國氫能發展報告(2025)》指出,中國的氫能產業正從試點探索逐步進入有序破局的新階段。如果說一些起步更早的國家在技術方面形成優勢,那麼多元化的應用場景則是我國核心競爭力的重要來源。 首先,價格是市場準入與規模化的關鍵門檻。作為能源載體價值鏈的終極輸出變量,其定價水平直接決定了終端市場的規模。 徐智敏介紹,國外很多地方加氫的價格達到每公斤十幾歐元;而國內氫氣價格在不同城市有所不同,一般來說加上補貼,多集中在每公斤三十元人民幣上下。 其次,如同充電樁之於電車,如何為氫車配備足夠的加氫站,成為氫能生態系統中不可或缺的重要支點。 「氫能想要走到千家萬戶,跟氫氣站的布局緊密相關。」浙江聯和氫能科技有限公司從最開始就負責嘉興港的加氫站建設,公司副總張繼華對記者表示,目前為止全國的加氫站還比較少,累計有500多座。加氫站更加充足、氫氣供給更加便宜是氫能未來發展的必要條件,除此之外還有氫氣的安全管理問題。 氫能作為21世紀重要的清潔能源載體,正在全球能源變革中發揮關鍵作用。在「雙碳」戰略指引下,氫能產業已成為培育新質生產力的重要領域,更是推動能源結構優化與綠色低碳發展的核心突破口。 嘉興是浙江首批發展氫能產業的試點城市之一,嘉興港區也是嘉興氫能產業的示範區。化工新材料作為該港區支柱產業,富餘的工業副產氫奠定了氫能產業發展的基礎,制、儲、運、加、用,完整的氫能產業發展生態正在嘉興港區加速成形。 一「氫」多「能」,下遊應用場景四處可見。立足港口,放眼航運,嘉興港區啟動了64標箱氫燃料動力貨櫃船舶的研發,搭載2套240千瓦氫燃料電池組,續航約380公裡。 據了解,該氫能船舶已建好,正在聯調聯試,計劃今年8月底正式下水運營,用於乍浦港到下沙港的內河運輸航線,未來將進行運營示範和效益驗證,打造綠色氫能內河貨櫃運輸專線。(完)
免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
凤蝶直播 | 抖音成人版 |
零点直播 |
香蕉app免费下载 | 山猫直播 |
杏仁直播 |
九球直播 | 樱花直播nba |
花儿直播 |
凤凰网直播 | 月夜直播在线观看 |
成人性做爰直播 |
抖音成人版 | 嗨球直播 |
花瓣直播 |
直播软件下载 | 莲花直播 |
魅影直播游客免登录 |
69美女直播 | 抖音成人版 |
韩国直播 |
优直播 | 祼女直播app |
小k直播姬 |
绿茵直播 | 奇秀直播 |
春雨app直播免费看 |
打开b站看直播 | 金莲直播 |
小草莓直播 |