8月13日,中國北方目前規模最大的純電動拖輪船隊在天津正式鳴笛啟航。此次投入使用的4艘純電動港作拖輪,將主要用於協助各類船舶進出港及靠離碼頭作業。該船隊每艘拖輪搭載6709kWh容量電池組,利用快充技術僅需3小時即可充滿。相較於傳統燃油拖輪,實現了零廢氣排放和低噪音運行。 馮宏傑 湯潤青 天津報導
近年來,我國氫能源產業快速發展,但是不少公眾往往把氫能源和「不安全」聯繫在一起。8月8日,記者來到浙江嘉興,採訪中國特種設備檢測研究院氣體裝備部副主任薄柯。他表示,現在氫能產業鏈包括制氫、儲氫、運氫、加氫,涉及到公眾的裝備主要是氫能源汽車,還有一些運氫的高壓車輛。一些氫燃料汽車和相關的高壓儲存氣體的主要工況是在道路上行駛,一旦氫氣發生洩漏,它就直接散逸到大氣中,另外,氫氣在洩漏部位也有相關的氫氣傳感器,如果發現有氫氣洩漏,也會直接預警。 (記者 陳溯)
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