8月8日凌晨,江蘇南京繞城公路養護大中修現場,養護工們奮戰在灼熱的瀝青、機械旁。(無人機照片)記者 泱波 攝 8月8日凌晨,江蘇南京繞城公路養護大中修現場,大型機械車開展工作中。記者 泱波 攝 8月8日凌晨,江蘇南京繞城公路養護大中修現場,機械車開展工作中。記者 泱波 攝 8月8日凌晨,江蘇南京繞城公路養護大中修現場,養護工們奮戰在灼熱的瀝青、機械旁。記者 泱波 攝 8月8日凌晨,江蘇南京繞城公路養護大中修現場,機械車開展工作中。(無人機照片)記者 泱波 攝
重慶8月13日電 (張旭)渝萬鐵路有限責任公司8月13日發布消息稱,當日,新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱「新渝萬高鐵」)新橋雙線特大橋順利合龍,為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 圖為新渝萬高鐵新橋雙線特大橋建設現場。(無人機照片)渝萬鐵路有限責任公司供圖 新橋雙線特大橋位於重慶市涪陵區江北街道,全長1848米,由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶,最大墩高達100米,共設22孔64米簡支梁。 據中國鐵建大橋局現場施工負責人介紹,建設過程中,將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段,採用長短線結合法進行工廠化預製,以專用架橋機現場拼接成型,對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法,工藝更簡單、也更加安全可靠。 新渝萬高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站,途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區,接入萬州北站,正線全長251公裡,設計時速350公裡。 新渝萬高鐵建成通車後,將促進渝東北三峽庫區城鎮群和重慶主城都市區便捷聯繫,極大便利沿線民眾出行,促進沿線經濟社會發展。(完)
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