重慶8月13日電 (張旭)渝萬鐵路有限責任公司8月13日發布消息稱,當日,新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱「新渝萬高鐵」)新橋雙線特大橋順利合龍,為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 圖為新渝萬高鐵新橋雙線特大橋建設現場。(無人機照片)渝萬鐵路有限責任公司供圖 新橋雙線特大橋位於重慶市涪陵區江北街道,全長1848米,由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶,最大墩高達100米,共設22孔64米簡支梁。 據中國鐵建大橋局現場施工負責人介紹,建設過程中,將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段,採用長短線結合法進行工廠化預製,以專用架橋機現場拼接成型,對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法,工藝更簡單、也更加安全可靠。 新渝萬高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站,途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區,接入萬州北站,正線全長251公裡,設計時速350公裡。 新渝萬高鐵建成通車後,將促進渝東北三峽庫區城鎮群和重慶主城都市區便捷聯繫,極大便利沿線民眾出行,促進沿線經濟社會發展。(完)
雲南保山8月7日電 (董履香)近日,雲南騰衝司莫拉佤族村,五彩稻浪隨風起伏,一幅以大地為紙、水稻為墨的巨型稻田藝術畫驚豔亮相,黃、綠、紫、紅等多色水稻組成的彩色稻田迎來最佳觀賞期。 司莫拉村彩色稻田迎來最佳觀賞期。董履香 攝 作為連續五年種植的特色農業景觀,2025年司莫拉彩色水稻以「民族要復興 鄉村必振興」為主題,將紫葉稻、黃葉稻與綠葉稻等巧妙搭配,從高處俯瞰,彩色稻田如天然調色板「鑲嵌」在青山環抱的田野中,與遠山、村莊交相輝映。 微風拂過,稻浪翻滾,在雲谷公園核心區,24座水車集群與500畝萬壽菊花海環繞彩色稻田分布,形成一條「沉浸式田園景觀帶」,每天吸引遊客2000餘人次。 近年來,司莫拉村以彩色稻田為核心景觀,串聯打造佤鄉風情體驗、古寨鄉旅、農旅休閒等多元業態,推進「農文旅」融合發展。彩色稻田不僅成為鄉村旅遊中的視覺盛宴,更為村民致富鋪就了幸福「稻」路。該村依託「黨支部+合作社+公司+農戶」模式,由合作社牽頭流轉土地,形成「統一規劃種植、統一技術指導、統一品牌運營、統一利益分配」的閉環體系。村民既能通過土地流轉獲得每畝每年1000元的保底收益,還能通過參與稻田管護、旅遊服務等獲得務工收入,年底更可享受合作社分紅。 五年來,司莫拉村累計接待遊客143萬多人次,合作社累計分紅93.9萬元。 隨著觀賞季的到來,村裡的農家樂、民宿的預訂量明顯增加,村民們正忙著迎接客流高峰。村民楊彩芹的司莫拉大米粑粑生意紅火,一天最多能賣500個,收入達2000餘元。司莫拉紅茶、綠茶、胭脂果酒、果醬等特色農產品出圈,司莫拉帆布包、風情傘、木鼓等文創精品陸續上線,村內鋪面達40餘個,農家樂、民宿增至10家,許多外出務工村民返鄉創業,實現了家門口增收致富。2024年,該村人均可支配收入達24884元。 據悉,司莫拉彩色水稻最佳觀賞期將持續至10月初,其間還將舉辦佤族新米節、篝火晚會等傳統特色活動。(完)
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