中國團隊發現3000萬年前巨犀新屬種化石 填補犀類生活史空白
2026-03-08 03:29 3,243次浏览杭州8月8日電(奚金燕)據浙江交通集團8日消息，《閩浙邊革命老區綜合交通協同發展總體方案》(以下簡稱《方案》)正式實施，標誌著閩浙兩省四市15縣(市)抱團推進交通一體化邁入新階段，為全國省際邊緣區域高質量協同發展提供新的實踐參考。 據悉，該《方案》浙江省交通運輸廳、浙江省發展和改革委員會、福建省交通運輸廳、福建省發展和改革委員會聯合印發，浙江交通集團下屬數智交院規劃院牽頭編制。 《方案》覆蓋寧德、南平、麗水、溫州四市15縣(市)，包括福安、福鼎、霞浦等，總面積2.7萬平方公裡，惠及468萬人口。《方案》提出「一樞紐、兩樣板、三圈層、四網絡」戰略框架。 「兩橫三縱」紅色共富路規劃圖。浙江交通集團 供圖 「一樞紐」即共建一個閩浙邊綜合交通樞紐集群；「兩樣板」指共創區域交通協同發展和交通引領共同富裕的雙樣板；「三圈層」指預計到2035年實現邊際縣市間1小時交通圈，邊際縣市與周邊南平、寧德、溫州、麗水間實現2小時互聯交通圈，邊際縣市與福州、杭州等周邊特大城市實現3小時內連通； 「四網絡」為構建「立體互聯、布局合理」的基礎設施網，「便捷舒適、一體高效」的綜合運輸服務網，數字引領的協同治理網，協調聯動的交通與產業融合發展網。這將系統性破解省際壁壘，全方位提升區域交通品質與效能。 據悉，數智交院自2018年起深度參與閩浙邊交通協作。從慶元至蒼南高速線位，到《閩浙邊區域綜合交通協同發展研究》，再到此次《方案》編制，團隊歷時數年，聯合交通運輸部規劃研究院、同濟大學等機構，完成需求預測、線路規劃、工程可行性分析等全流程技術支撐，推動武蒼高速、紅色共富路(浙江S209-福建S207)等標誌性項目落地。 其中，武蒼高速形成山海聯動大通道，全面縮短了蒼南至武夷山通行時間，紅色共富路串聯沿線23個革命遺址與鄉村振興示範點，帶動沿線旅遊收入增長，實現「修一條路、興一片業、富一方民」。 目前，蒼泰高速(武蒼高速關鍵段)已於2024年開工，預計於「十五五」期間建成；溫福高鐵可行性研究報告已獲國家發展改革委批覆，設計時速350公裡，計劃9月底啟動浙江段(溫州段)建設。 《方案》實施後，閩浙邊區域協同發展有望進入快車道，加速長三角與海西經濟區要素流動。同時，該《方案》首次實現跨省革命老區交通協同的制度化、體系化，打破了「一畝三分地」思維，為贛粵邊、湘鄂渝等地區提供可參考的協同發展路徑。(完)
本報訊 (記者陳俊宇 通訊員王芊霓)「以前暑假時，孩子沒人帶，心裡總惦記。現在單位託管班實打實解決問題，上班特踏實！」近日，中國農業銀行一位基層職工說。據悉，中國農業銀行將開展職工子女託管服務納入全行職工關愛工作體系，並由工會具體負責推動，精準化解職工的後顧之憂。 今年4月，農業銀行總行工會對全行試點工作進行統籌安排。同時，總行工會組織調研座談，聚焦職工子女託管環境安全、場所設施、飲食衛生、經費投入、人員配置等關鍵問題進行研討，並印發文件為分行提供指導。 各分行工會構建起「內外聯動、閉環推進」的工作機制。對內，工會牽頭召開跨部門協調會，聯動辦公室、安保、後勤等部門細化分工，形成工作合力；對外，主動對接地方總工會、社區、學校等單位，篩選合規託管機構，引入持證幼教和志願者團隊，為孩子設計社工實踐、科普小遊戲等特色活動。 孩子們在託管班讀繪本、做實驗、學習辨認貨幣；為過敏體質的孩子建立了專屬檔案；貼心的 「延時託管」服務確保職工安心完成工作 ……目前，試點成效已逐步顯現，全行30餘家分行、45家機構開辦託管班，覆蓋職工子女1300餘人。
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