今天是世界大象日,今年的主題是「象往家園·中國守護」。目前我國亞洲象的保護情況良好,野生亞洲象種群數量穩定增長,分布範圍不斷擴大,保護管理措施也日益完善。 我國亞洲象主要分布在雲南省西雙版納傣族自治州、普洱市、臨滄市等地。截至目前,我國在亞洲象主要分布區已建立11個自然保護區,雲南省野生亞洲象種群數量已經增長到300多頭。 雲南省林草局的最新數據顯示,目前雲南省野生亞洲象種群數量已經增長到300多頭,數量還在不斷擴大。在數量增加的過程中,雲南亞洲象種群呈現出3個明顯的變化:數量增長、種群擴散、習性改變。 為了更有效監測預警、避免人象衝突,雲南亞洲象監控預警中心通過無人機紅外相機等方式,畫出亞洲象出沒的熱力圖,用更加科學的方式守護大象。 記者在現場了解到,這個項目還配套開發了後臺管理平臺,從監測識別大象到發出預警信息,只需要10多秒。數據顯示,平臺建設以來,在系統布設範圍內沒有發生過人象衝突事件。(來源:央視新聞客戶端)
南京8月8日電 (李璐 朱曉穎)2025年長江航運高質量發展推進會8日在南京召開。中國交通運輸部長江航務管理局局長劉亮表示,今年前7個月,長江幹線港口完成貨物吞吐量預計達23.4億噸,同比增長4.8%。 2025年1月1日,航拍長江下遊南京段。(無人機照片)記者 泱波 攝 長江幹線航道綿延2800餘公裡。自2005年起,長江幹線貨運規模已連續20年位居世界內河首位。連接上下遊、左右岸、幹支流的長江,承擔著沿江經濟社會發展所需80%以上鐵礦石、電煤和外貿貨物運輸,每年對沿江經濟社會發展的直接貢獻超1200億元(人民幣,下同),間接貢獻達2萬億元以上。 劉亮介紹,今年前7個月,三峽樞紐貨物通過量達9858.4萬噸,同比增長15.3%;長江引航中心引領船舶3.5萬艘次,同比增長2.4%;遊輪客運量達514.4萬人次,同比增長5.3%,展現出長江黃金水道的發展活力。 目前,長江幹線航行規則已實現統一,長江水系電子航道圖覆蓋5606公裡;岸電、洗艙監管與服務信息系統運營,長江新能源和清潔能源船舶監控與服務平臺、長江船舶補能加注監管與服務信息系統試運行;長江經濟帶船舶靠港使用岸電成為常態,今年前7個月使用岸電12862.8萬千瓦時,同比增長22%。 劉亮表示,交通運輸部長江航務管理局將把長江航運建設成為經濟高效物流通道、綠色低碳生態通道。(完)
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