麗江8月10日電 (木雯嬌 趙莉柔)暑期,雲南省麗江市迎來大批遊客。進入8月,眾多遊客選擇乘坐觀光火車上雪山,日均客流量已達3000餘人次,不僅方便快捷,還能盡情欣賞沿途風景。 麗江雪山觀光火車是中國自主研發的全景觀光山地旅遊列車,設計最高時速70公裡,串聯起白沙古鎮、玉水寨、東巴谷、甘海子等主要旅遊景區及網紅打卡點,成為連接世界文化遺產麗江古城與玉龍雪山5A級景區的旅遊觀光專線。 遊客乘坐雪山觀光火車,拍照「打卡」玉龍雪山。 趙莉柔 攝 初次體驗觀光火車上雪山,遊客們體驗感頗豐。來自山東的遊客姚元說,「全景觀光火車車速不是很快,我們坐在火車上可以更好地欣賞沿途風景。」湖南遊客秦墨妍則表示,「觀光火車挺好玩的,兩邊都可以看風景,還可以拍照留念。」 雪山觀光火車自今年2月起開通運營,暑期以來,客流量持續穩步提升。面對暑期客流,麗江雪山軌道交通有限公司從運力保障和服務優化兩方面入手,全力保障遊客的乘坐體驗。 廣州地鐵交通發展有限公司麗江項目中心運營部站務隊長邱彥學介紹,為應對客流高峰,觀光火車運營時間延長1個小時,並且加密了列車班次。目前,共有39列列車在線運營,並有4列備用列車,將根據客流情況實時調整列車班次,確保每位遊客都能及時乘車進出景區。 此外,雪山觀光火車在暑假期間增設售票窗口和檢票人員,每趟列車均配備有專業跟車講解員,引導遊客並介紹麗江自然風光、當地文化等,確保遊客快速、有序乘車的同時,為其提供一個了解麗江的新窗口。(完)
合肥8月8日電 (傅天騁)「政策落地是否打通了『最後一公裡』?」「綠色金融如何精準賦能生態修復?」……8月6日至7日,安徽省無黨派人士長江(安徽段)生態環境保護民主監督調研組深入蕪湖、池州兩市,圍繞長江(安徽段)生態環境保護經濟政策實施情況開展專題調研。 8月6日,安徽省無黨派人士長江(安徽段)生態環境保護民主監督調研組在蕪湖市開展調研座談會。圖為座談會現場。 傅天騁 攝 本次調研是安徽省無黨派人士自2021年啟動長江(安徽段)生態環境保護民主監督工作以來,持續第五年開展的專項監督行動。調研組由10位來自生態環境、金融、科研等領域的專家組成。通過實地察看岸線治理、舉行座談交流等形式,重點聚焦長江大保護生態優先綠色激勵政策落實、綠色金融發展、生態環境損害賠償制度改革推進情況等七個方面,調研了解情況,研究分析問題,提出意見建議。 在蕪湖十裡江灣公園,曾經的砂廠碼頭已蛻變為親水生態廊道。數據顯示,長江幹流水質連續多年穩定保持Ⅱ類,總磷濃度基本控制在0.08mg/L以內。生態「高顏值」背後,是監督關注點之一的產業「含綠量」提升:全市可再生能源裝機達576.4萬千瓦,綠色建築面積佔民用建築比例達100%,多家重工業企業納入全國碳排放權交易市場管理,構建「開發—修復—補償」閉環。 8月7日,安徽省無黨派人士長江(安徽段)生態環境保護民主監督調研組在池州市烏沙鎮船舶工業基地開展調研工作。 傅天騁 攝 池州市的實踐同樣回應了監督調研的關切。該市探索出「竹經濟」的生態價值轉化路徑,構建了「以竹代塑、循環經濟、節能降碳」全產業鏈體系,竹業產值年均增長20%,2024年達30億元。今年上半年,全市戰略性新興產業產值佔規模以上工業比重43.3%,規上工業單位增加值能耗同比下降7.6%,綠色貸款餘額突破415億元。 據悉,開展專項監督工作以來,安徽省無黨派人士累計提交3份專項調研報告,提出35條對策建議。 無黨派人士,安徽省知聯會副會長、生態環境廳副廳長、一級巡視員羅宏表示:「民主監督的核心在於把監督過程變成發現問題、解決問題、推動政策落實的過程。」(完)
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