雲南怒江瀘水市稱杆鄉自然災害已致1死3失聯
2025-10-29 07:50 9,573次浏览廣州日報訊 (全媒體記者劉暢 通訊員邵麗蓉 攝影報導)8月9日—13日，第十二屆全國暨粵港澳大灣區青少年模擬政協(提案)展示活動在深圳市南方科技大學附屬中學舉行。來自20個省、自治區、直轄市及特別行政區的近110所學校的學子齊聚深圳共帶來117份精心準備的青少年提案。據了解，本屆模擬政協活動首次邀請港澳地區學校參加，活動覆蓋大灣區主要城市群，與全國活動融合舉辦，特邀4所香港及1所澳門學校學生參與。 在緊張而充實的五天活動時間裡，模擬委員通過委員通道、界別協商、提案展示等環節，接受模擬記者採訪、開展界別協商，併合作展示模擬提案，沉浸式體驗協商民主制度運行的全過程。 從優化高鐵出行的「孩童車廂」倡議、關注青少年健康的「科學體重管理」方案，到破解課後難題的社區「學有所棲」計劃、助力大灣區融合的港澳青年創業提案，以及規範「寵物友好」商業發展的新經濟建議……這些提案廣泛覆蓋社會公共服務、青少年發展、社區治理、區域戰略及新興經濟等領域，從個體到社會、微觀到宏觀、傳統民生到新興業態，精準回應民生痛點、服務國家戰略、洞察經濟動向、探索治理現代化，既飽含社會溫度，又富有發展視野，生動詮釋了當代青少年對國家發展與社會治理的立體關注和深刻洞見。 本屆活動提案數量創歷史新高，來自20個省、自治區、直轄市及特別行政區的近110所學校的學子共提交117份調研報告和提案，累計近100萬字。內容選題的前瞻性、調研的紮實性以及建議的創新性深受評委讚譽。 為準備提案，學生們投入了大量精力，在理論學習基礎上開展頭腦風暴，篩選具有社會意義的問題，尋找「小而深」的切入點；通過實地考察、專家訪談、問卷調查等多種方式深入調研，收集數據；最終運用多學科方法，將豐富的素材凝練成針對性強、論據翔實的調研報告和提案。 香港聖保羅書院高中學生向洋表示，對他個人而言，在準備提案的過程中，首先深化了對國家發展現狀與時代脈搏的理解；其次，提升了對問題分析與解決方案邏輯架構的認知能力；最後，也是最為珍貴的，便是真切體悟了「集思廣益」的深刻內涵與實踐價值。
從一臺機器人看製造業向新而行(年中經濟微觀察) 轉體、伸展、揮舞手臂……走進安徽蕪湖鳩江區的埃夫特智慧機器人股份有限公司製造交付中心，映入眼帘的是一批進行「上崗」前最後測試的工業機器人。一旁的一條生產線上，搬運、配對、組裝，工人默契配合，平均每小時就有一臺機器人從這裡下線。 我國是全球第一大機器人生產國，今年上半年，工業機器人產量同比增長35.6%。 「我們現在每個月要完成2000臺左右的生產任務。」埃夫特生產管理負責人張飛介紹，「5年前，公司一年的銷量也才這麼多。」 「去年機器人銷量為1.6萬臺。今年上半年，銷量就達到1萬臺左右，全年預計能突破2萬臺。」埃夫特弧焊產品總監尚旭冉介紹。 4年銷量翻三番，今年仍有望保持超25%的高增速，如何做到的？ 「先前，我們的產品更多銷往光伏企業。近幾年，根據市場需要，我們還研發和生產了適合汽車、家電等製造的機器人產品。」在埃夫特副總經理張帷看來，消費品以舊換新政策帶來新能源汽車、電子產品、家電等銷量大幅上升，推動相關企業擴大生產規模、提升生產效率，給埃夫特帶來新的發展機遇，同時，國家持續推動製造業智能化改造，下遊企業對工業機器人的需求旺盛，公司有了更大的市場。 對此，錢潮智造(蕪湖)有限公司設備部門負責人湯連生深有感觸。 錢潮智造主要生產汽車等速驅動軸零部件。車間內，搬運機器人在產線與物料庫間穿梭，有條不紊地執行著搬運任務。「這63臺搬運機器人中，有58臺產自埃夫特。」湯連生介紹，公司先前購買進口搬運機器人，價格高，為尋求替代，來到16公裡外的埃夫特，買了一臺國產機器人作對比。 「測試結果顯示，國產機器人的穩定性、可靠性不比進口的差，價格卻便宜40%以上。兩家公司離得也近，有任何問題，解決很迅速。」湯連生說，新建車間時，錢潮智造果斷從埃夫特採購一批機器人，「如今，不止我們蕪湖工廠，集團在其他城市的工廠也用上了國產工業機器人。」 「提高產品性能，實現國產替代，離不開產業鏈上下遊合力攻關。」埃夫特平臺產品總監章林介紹。齒輪輪系傳動結構的機器人關節設計，曾是國內生產高性能工業機器人面臨的一大技術瓶頸。埃夫特與一家上遊關鍵零部件企業共同研發，耗時14個月解決了這一難題。如今，使用該技術的機器人已大規模投用到比亞迪、賽力斯等國內新能源車企的產線中。 去年我國工業機器人出口市場份額躍居全球第二，今年上半年出口增長61.5%，這其中也有埃夫特吸收轉化、向外發展的身影。 車間內的生產線上，6臺噴塗機器人配合2臺開門機器人，對車身內外進行模擬噴塗。 「這是我們去年搭建的汽車塗裝測試驗證線。」張帷介紹，「我們收購了有30多年噴塗機器人研發歷史的義大利CMA機器人公司，用兩年多時間完成技術消化。這些噴塗機器人就是我們在此基礎上研發的。」這款機器人不僅在國內的軌道交通、乘用車、汽車零部件等行業批量應用，還走出國門，受到義大利汽車企業瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐等國外企業的青睞。 「僅6月份，我們就向客戶交付了100多臺噴塗機器人。」張帷說，30公裡外，年產能可達10萬臺的機器人超級工廠正加緊建設，新工廠將探索智慧機器人裝配機器人的模式，讓「機器人造機器人」逐漸變成現實。 人民日報 本報記者 李俊傑
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