「人間·春天報導文藝營」在臺灣苗慄結營
2025-10-31 18:09 9,456次浏览浙江湖州8月13日電(鮑夢妮)「『綠水青山就是金山銀山』(下稱『兩山』)理念來自中國，改變了中國，也改變了世界。」2025綠色低碳創新大會13日在浙江湖州舉行，歐盟亞洲中心主席、聯合國前副秘書長埃裡克·索爾海姆在致辭中表示。 今年是《巴黎協定》達成10周年和聯合國提出全球可持續發展目標10周年，也是「兩山」理念提出20年。數據顯示，中國是全球「增綠」最多最快的國家，森林覆蓋率已達25%以上。 索爾海姆是此改變的見證者。他指出，「兩山」理念的發源地湖州安吉縣從因開發礦業破壞林木，變成山清水秀、衍生出民宿等新業態的旅遊目的地。 綠色轉型離不開科技發展。「在綠色科技轉型方面，中國居於世界領先地位。」他以浙江杭州的一家企業為例介紹，該企業是全球最大的電動滑板車生產商，每2秒鐘就能生產出一臺電動滑板車。「他們開發新的鈉電池，取代鋰電池，這是一種非常領先的技術。」 索爾海姆解釋，鈉是一種價格低廉的原材料，在全球範圍內儲量豐富。若新電池能夠使用鈉進行電力傳輸，則將更便宜、安全、環保，且在寒冷天氣中運行得更好，從而使電動滑板車更具競爭力。 他還認為，「兩山」理念為人們指引發展方向的同時，也反映了中國的傳統智慧。數千年前，中國學者就提出「和合文化」，需要把不同的中國傳統文化融合在一種想法中。通過融合，世界不僅可以實現人類的團結，也能實現人與自然的和諧相處。 「在保護地球環境與經濟發展之間，我們不需要做出『魚』和『熊掌』的選擇，而是可以兩者兼得。」索爾海姆說。(完)
有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點：火車和動車是車，高鐵是路。 鐵路，包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵，高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車，包括普通火車和動車。以速度區分，分為普速列車和高速列車。一般來說，普通火車就是普速列車，動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車，是指在普通鐵路上運行的列車。 動車，全稱動力車輛，指動車組列車，這個車採取動車組，不僅車頭有動力，車廂也帶動力。 而普通火車，是傳統的靠車頭拉車廂，只有車頭有動力。 動車組列車：G、D、C字頭 G字頭，讀「高」，高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭，讀「動」，普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭，讀「城」，城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車：Z、T、K等 Z字頭，讀「直」，直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭，讀「特」，特快列車 最高運行時速140km/h K字頭，讀「快」，快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速，300-350km/h；D字頭時速，200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上，而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行，也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型：CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組；D字頭使用車型：CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言，通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些，更先進。就環境而言，D字頭列車一般只有一等座、二等座，G字頭絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座、特等座，環境更好。 來源：中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
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