在中國人民抗日戰爭的艱難歲月中,有一場重大的行動被譽為中國實業史上的「敦刻爾克大撤退」,便是「宜昌大撤退」。而領導這場行動的重要人物,是著名愛國實業家、民生公司創始人——盧作孚。 圖為位於重慶北碚公園的作孚園。梁欽卿 攝 1938年10月,此時的武漢遭受日軍侵略已淪陷,宜昌擁塞著3萬以上待運的人員和9萬噸以上待運的軍工設備等器材。全中國的兵工工業、航空工業、重工業、輕工業的精華,都擁堵在這座小城,遍街皆是人員,遍地皆是器材。 圖為盧作孚紀念館中展示的民生公司輪船運送川軍出川抗戰資料圖。梁欽卿 攝 圖為抗戰時期的朝天門碼頭。民生實業(集團)有限公司供圖 日機不斷從武漢飛臨宜昌轟炸掃射,所有滯留在宜昌的人員和物資都必須迅速搶運到大後方重慶。宜昌到重慶的24艘輪船當中,有22艘輪船來自民生公司,按當時運力至少要1年時間。而且,宜昌上遊的江面不僅灘險流急,還有約40天就將進入枯水期,屆時大型輪船將不能航行。 圖為盧作孚紀念館中展示的「三段航行法」。梁欽卿 攝 彼時,盧作孚親赴宜昌指揮搶運,綜合考量長江的水文特性,充分運用民生公司在三段航行中積累的寶貴經驗,迅速確立一套高效的運輸方案:對最重要、最不易裝卸的核心機器設備,由宜昌直接搶運至重慶,並從重慶滿載出川抗日的將士;相對次要、不易裝卸的輕型設備則運抵萬縣(今重慶市萬州區)等地;更輕便的物資只運到奉節、巫山或巴東一帶即卸下,留待以後再轉運。 圖為盧作孚紀念館中展示的相關史料。梁欽卿 攝 盧作孚指揮民生公司船隊以及大量木船,冒著日機轟炸投入搶運,白天航行,夜間裝卸。僅用40天時間,將擁塞在宜昌的3萬多人員全部運走,9萬多噸設備、器材運走了三分之二。 圖為盧作孚紀念館展示的「宜昌大撤退」相關圖片。梁欽卿 攝 「岸上每數人或數十人一隊,抬著沉重的機器,不斷地歌唱,拖頭往來的汽笛,不斷地鳴叫,輪船上起重機的牙齒不斷地呼號,配合成了一支極其悲壯的交響曲,寫出了中國人動員起來反抗敵人的力量。」後來,盧作孚在《一樁慘澹經營的事業——民生實業公司》中如此描述當時的情景。 盧作孚在事後回憶,宜昌的這一段撤退不但是民生公司的一段最艱巨的工作,也是整個抗戰運輸當中的一段最艱巨的工作。 圖為盧作孚紀念館展示的民生公司在抗戰時期付出的犧牲。梁欽卿 攝 整個抗戰期間,民生公司共運送出川部隊270多萬人,其他各類人員150餘萬人,各種物資約100萬噸;民生公司被炸沉炸毀輪船16艘,117名船員犧牲、76名船員傷殘。 這次撤退,被盧作孚的好友晏陽初比喻為「中國實業上的敦刻爾克」,其緊張或與「敦刻爾克」無多差異。 圖為盧作孚紀念館展示的「宜昌大撤退」與「敦刻爾克大撤退」的比較。梁欽卿 攝 盧作孚的兒子盧國紀在《我的父親盧作孚》一書中記載:2005年3月,中央電視臺播放的百年人物電視片《盧作孚1938》中說,西方的敦刻爾克(大撤退)是靠英國一個國家的力量,一個軍事機構的指揮,850艘戰艦完成的,而中國的宜昌大撤退,只是由一個實業家指揮完成的,在中外戰爭史上,只此一例。 圖為遊客在盧作孚紀念館參觀。梁欽卿 攝 如今,長江黃金水道往來繁忙。當我們回顧這段歷史,盧作孚和他所領導的「宜昌大撤退」,依然提醒著人們,應當銘記歷史,珍惜來之不易的幸福生活。 作者:梁欽卿 景詩雁 來源:微信公眾號
廣州8月8日電(王華 張潔 劉瑩)廣州地鐵集團8月7日組織媒體記者前往十三號線二期車站探營,了解施工進度。天河公園(暫定名)、珠村(暫定名)兩座車站均融入民俗文化元素,讓人耳目一新。 圖為廣州地鐵十三號線二期珠村站,融入民俗文化。(陳驥旻 攝) 據介紹,地鐵十三號線二期(朝陽-魚珠)呈東西走向,線路串聯白雲、荔灣、越秀、天河、黃埔五大行政區,全長約34公裡,設23座車站。線路建成開通後,將與十三號線一期(魚珠-新沙)共同構建城市東西向骨幹線,提高東、西部客流直達市中心的便捷性,優化軌道網絡運營服務水平。 十三號線二期今年將開通魚珠至天河公園段,該段全長8.3公裡,目前土建工程累計完成98%,該段4座車站以及軌行區均進入運營調試階段,並已啟動與十三號線一期(魚珠-新沙)的「貫通跑圖」試運行。 跑圖期間,十三號線全天執行「天河公園-新沙」交路,列車在十三號線一期正常載客,並在魚珠站清客,十三號線二期魚珠至天河公園段不載客試運行;工作日高峰期上線15列車,行車間隔縮至約6分鐘;周六日高峰期上線14列車,行車間隔縮至約6分。 十三號線全線以 「粵商珠水」為核心線路概念,其中二期明挖站點圍繞「粵商之舟」主題打造獨具特色的空間形態。 天河公園站為三線換乘車站,是廣州地鐵線網的重要交匯點,其中十一號線與二十一號線已開通運營。十三號線二期天河公園站全長約280米,標準段寬約34米,深約27米,為地下三層結構,沿用「浩瀚天際,天河星雨」的主題概念,打造兼具藝術性與功能性的地鐵空間,特別是星空圖案天花造型與點狀星光映襯,營造出浩瀚星空意境。 珠村站全長約223米,明挖站廳標準段寬為16.8米,暗挖站臺標準段寬為10.2米。廣州地鐵設計院十三號線二期建築總體彭偉介紹:「珠村站巧妙融合珠村乞巧文化元素,不僅將傳統編織紋樣融入天花造型,車站還打造了乞巧畫廊,把七夕乞巧的傳統習俗抽象成剪影人像,加強對傳統文化的普及,讓更多市民乘客通過地鐵車站這一文明窗口讀懂乞巧文化。」(完)
免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
39756
45
2025-11-17 03:36
46315
17
2025-11-17 03:36
95713
64
2025-11-17 03:36
19623
59
2025-11-17 03:36
72918
23
2025-11-17 03:36
92875
23
2025-11-17 03:36
42958
81
2025-11-17 03:36
78615
69
2025-11-17 03:36
85497
54
2025-11-17 03:36
91638
36
2025-11-17 03:36
78426
34
2025-11-17 03:36
47286
86
2025-11-17 03:36
46715
58
2025-11-17 03:36
17486
19
2025-11-17 03:36
52378
39
2025-11-17 03:36
32854
65
2025-11-17 03:36
78546
23
2025-11-17 03:36
45176
93
2025-11-17 03:36
84296
79
2025-11-17 03:36
13869
85
2025-11-17 03:36
62795
51
2025-11-17 03:36
72385
64
2025-11-17 03:36
35728
21
2025-11-17 03:36
75236
52
2025-11-17 03:36
26975
41
2025-11-17 03:36
26431
56
2025-11-17 03:36
16753
25
2025-11-17 03:36
83914
59
2025-11-17 03:36
28957
38
2025-11-17 03:36
17893
64
2025-11-17 03:36
72934
58
2025-11-17 03:36
47825
24
2025-11-17 03:36
72614
74
2025-11-17 03:36
67814
92
2025-11-17 03:36
75468
97
2025-11-17 03:36
76894
79
2025-11-17 03:36
76543
91
2025-11-17 03:36
39148
95
2025-11-17 03:36
65374
41
2025-11-17 03:36
61528
45
2025-11-17 03:36
87352
21
2025-11-17 03:36
89645
82
2025-11-17 03:36
54169
74
2025-11-17 03:36
57316
37
2025-11-17 03:36
84127
48
2025-11-17 03:36
95786
87
2025-11-17 03:36
76382
52
2025-11-17 03:36
96782
96
2025-11-17 03:36
36758
83
2025-11-17 03:36
69347
29
2025-11-17 03:36
48716
27
2025-11-17 03:36
59847
98
2025-11-17 03:36
74392
26
2025-11-17 03:36
| 私密直播全婐app免费 | 97播播 |
| 么么直播 | |
| 金莲直播 | 蜜糖直播 |
| 魅影5.3直播 | |
| 柠檬直播 | 花蝴蝶app直播 |
| 魅影直播 | |
| 杏爱直播 | 四季直播 |
| 橙色直播 | |
| 桔子直播 | 蜜糖直播 |
| 魅影视频 | |
| 小蝌蚪app | 牡丹直播 |
| 小草莓直播 | |
| 魅影app下载免费版 | 六月直播 |
| 优直播 | |
| 极速直播 | 免费真人视频网站直播下载 |
| 柚子直播 | |
| 九球直播 | 红桃直播 |
| 花儿直播 | |
| 魅影直播间 | 蜜糖直播 |
| 直播软件下载 | |