從「田間」到「舌尖」 重慶力爭黃連全產業鏈產值破30億元
2025-11-20 09:47 2,736次浏览昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
圖為霧「鎖」清江宛如潑墨山水畫。曹禮達 攝 圖為一層白色的晨霧將清江變成「雲河」。曹禮達 攝 圖為清江晨霧如天河傾瀉。曹禮達 攝 圖為宜都現平流霧奇觀。曹禮達 攝 圖為清江「雲河」美麗至極。曹禮達 攝
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
秀色直播
「活动」首次登录送新手大礼包
- 软件大小: 238.78MB
- 最后更新: 2025-11-20 09:47
- 最新版本: v12.9.19.8
- 文件格式: apk
- 应用分类:ios-Android love直播
- 使用语言: 中文
- : 需要联网
- 系统要求: 1.25以上
客服热线：134-9652-2934
魅影视频类似软件
猜你喜欢
87265
16782
19
29738
71
2025-11-20 09:47
42198
87
2025-11-20 09:47
97315
96
2025-11-20 09:47
57216
46
2025-11-20 09:47
38527
51
2025-11-20 09:47
42318
69
2025-11-20 09:47
23954
76
2025-11-20 09:47
46593
57
2025-11-20 09:47
86391
27
2025-11-20 09:47
57384
63
2025-11-20 09:47
34
94312
53497
93
61928
75
98235
87632
73512
31745
42