8月11日電 據交通運輸部微信公眾號消息,2025年7月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營裡程11146.8公裡,實際開行列車374萬列次,完成客運量29.2億人次,進站量17.4億人次。7月份,客運量環比增加2.3億人次,增長8.6%,同比增加0.5億人次,增長1.7%。7月份全國總運營裡程的平均客運強度為0.845萬人次每公裡日,環比增長3.4%,同比降低5.7%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營裡程9658.1公裡,完成客運量28.2億人次,進站量16.7億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營裡程970.7公裡,完成客運量8314萬人次,進站量5596萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營裡程518公裡,完成客運量1098萬人次,進站量1041萬人次。 本月新增運營裡程19.9公裡,新增運營區段1個,為天津地鐵4號線北段。本月核減運營裡程0.7公裡,為廣州海珠有軌電車1號線廣州塔站至廣州塔東站區段。 圖自交通運輸部微信公眾號
紅河8月7日電(李柏濤 黃興鴻)滾燙的湯頭飄著淡淡的香氣,先放入鮮切的肉片與時蔬,再將雪白的米線細細倒入……「原來品嘗過橋米線,也能成為一段充滿溫度的體驗。」來自臺南的青年自媒體人李湘茗一邊專注地調配佐料,一邊忍不住感慨。 8月7日,第三屆「情牽兩岸·滇臺同行」暨臺灣網絡新媒體人云南紅河州採訪活動走進「中國過橋米線之鄉」蒙自市。 在「過橋米線文化展示中心」,李湘茗與其他臺灣青年自媒體人認真聆聽講解,探尋一碗米線中蘊含的文化傳承。 相傳清朝年間,蒙自一書生在南湖苦讀,賢妻心疼不已,遂宰雞煨湯、精切肉片、備好米線,提籃攜碗罐前去送餐。行至南湖過橋時,妻子累暈在地。書生聞訊趕來將她喚醒,發現湯麵浮油依舊鎖住熱度,湯體滾燙,放入肉片便能速熟,食之鮮美無比,「過橋米線」由此傳開。2014年,蒙自過橋米線製作技藝被列入國家級非物質文化遺產代表性項目名錄。 「來到蒙自,怎能不嘗一碗地道的過橋米線?」一場充滿儀式感的味蕾之旅後,一筷彈滑的米線入口,那驚豔的滋味讓李湘茗久久難忘,「吃完這碗,還想再來一碗。」在她看來,這碗美食背後,更是承載著厚重故事的文化符號,「我已經等不及要把這些體驗分享到社交平臺,好好向臺灣的朋友們推薦了。」 色彩鮮豔的布料、閃閃發亮的配飾、腳感鬆軟的布鞋……在碧色寨,臺灣青年自媒體人吳旻義終於穿上了嚮往已久的民族服飾。「零距離感受當地民族文化,是我此次紅河行的最大收穫。」吳旻義說,通過親身體驗民族服飾的穿著感與整體氛圍感,能更深入地理解服飾所承載的民族文化內涵。 吳旻義透露,他在社交平臺直播時,曾向島內青年受眾科普紅河的民族文化,不少人因此對彩雲之南的這片沃土心生嚮往。 這是李湘茗第二次來大陸採風,她坦言早已被這裡的人文風情深深吸引,「若有機會,真想走遍大陸,感受各地的風土人情。」吳旻義則期待,自己拍攝的視頻能向更多臺灣青年傳遞大陸多樣的民族文化,喚起彼此的文化共鳴。(完)
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