上海8月5日電 (謝夢圓 張曉宇 鄭臻)5日,2025年東海「護航開漁行動」正式啟動。此次行動旨在防範化解8月至9月期間漁船集中出海等季節性重大風險,維護人民群眾生命財產安全,保障海洋經濟高質量發展。 本次行動自8月5日開始至9月16日結束。其間,上海海事局聯合浙江、江蘇、福建、連雲港等地海事部門將分類分批開展「護航開漁行動」,聚焦進出港航路、船舶定線制、沿海公共航路和風電作業區等重點水域,綜合實施海空立體巡航、交通管制、商漁船舶點驗、播發預警等措施,全力防範商漁船碰撞,整治各類違法違規行為,普及商漁船防碰撞知識,保障我國沿海水上交通安全形勢持續穩定。 8月5日,「海巡 01 」輪在東海海區進行護航開漁。上海海事局供圖 近年來,中國海洋生產總值穩步提升,港口規模穩居世界第一,海上船舶交通流量逐年增加,8月5日後,全國沿海超10萬艘漁業船舶將分4批集中出海捕撈作業,沿海通航密度驟增,商漁船碰撞風險增加,此次「護航開漁行動」將有效防範化解商漁船碰撞風險,維護海上通航安全形勢持續穩定。 據悉,「護航開漁行動」啟動當天正值東海桁杆拖蝦、籠壺類、刺網和燈光圍(敷)網等專項特許捕撈漁船結束休漁,江浙滬各地集中出港漁船萬餘艘,東海沿海各地海事部門58艘海巡船艇、1架海事固定翼飛機、21架無人機和430餘名海事執法人員等執法力量,在漁船集中出港水域開展海空聯合編隊護航,通過交通管制、商漁船舶點驗、安全預警提醒等措施,全力護航東海開漁「第一網」。(完)
有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點:火車和動車是車,高鐵是路。 鐵路,包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵,高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車,包括普通火車和動車。以速度區分,分為普速列車和高速列車。一般來說,普通火車就是普速列車,動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車,是指在普通鐵路上運行的列車。 動車,全稱動力車輛,指動車組列車,這個車採取動車組,不僅車頭有動力,車廂也帶動力。 而普通火車,是傳統的靠車頭拉車廂,只有車頭有動力。 動車組列車:G、D、C字頭 G字頭,讀「高」,高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭,讀「動」,普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭,讀「城」,城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車:Z、T、K等 Z字頭,讀「直」,直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭,讀「特」,特快列車 最高運行時速140km/h K字頭,讀「快」,快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑,它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速,300-350km/h;D字頭時速,200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上,而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行,也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型:CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組;D字頭使用車型:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言,通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些,更先進。就環境而言,D字頭列車一般只有一等座、二等座,G字頭絕大部分列車除了設有一等座,還有商務座、特等座,環境更好。 來源:中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
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