加徵關稅能重振美國製造業嗎？美專家以堂吉訶德的風車作比講透了
2025-11-01 12:24 5,156次浏览成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
重慶8月5日電 (記者 周毅)記者5日從國網重慶市電力公司獲悉，重慶連晴高溫天氣持續，導致用電需求不斷攀升，電網負荷達到3028萬千瓦。這是今夏重慶電網負荷第4次創歷史新高，也是重慶電網負荷首次突破3000萬千瓦。 圖為國網重慶永川供電公司員工對500千伏板海二線開展線路通道巡視。賴小龍 攝 為積極應對迎峰度夏大負荷用電需求，國網重慶市電力公司密切關注氣象變化，滾動研判電力供需形勢，用足用好外購電通道能力，從川渝、疆渝、鄂渝等通道輸送外購電近1000萬千瓦，約佔全市用電負荷的三分之一。 此外，該公司還充分挖掘網內供應潛力，夯實一次能源保障、強化發供電設施運維，通過負荷精準預測和電力精細調度，為全市經濟社會發展和民眾清涼度夏提供堅強電力供應保障。(完)
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