北京8月13日電 (記者 陳溯)記者13日從中國水利部獲悉,受颱風「楊柳」影響,福建、廣東、廣西、湖南部分中小河流可能發生超警以上洪水。 氣象部門預計,受颱風「楊柳」登陸影響,13日至15日,華南、江南南部等地將有一次強降雨過程,其中,福建南部、廣東東部北部、湖南南部等地部分地區將有大暴雨。水利部預計,福建閩南沿海,廣東韓江、東江、北江及粵東沿海,廣西西江及支流柳江、桂江、賀江,湖南湘江、資水、沅江等河流將出現漲水過程,暴雨區內部分中小河流可能發生超警以上洪水。 13日上午,水利部組織會商,進一步安排部署暴雨洪水防禦工作。13日11時,水利部針對福建、廣東、廣西、湖南4省(自治區)啟動洪水防禦Ⅳ級應急響應,要求密切關注颱風行進路徑及影響範圍內的雨水情和汛情發展變化,加強監測預報預警和會商研判,系統、科學、安全、精準調度流域防洪工程體系,切實落實水庫及在建工程安全度汛措施,突出抓好山洪災害和中小河流洪水防禦,協同做好城市內澇防範,及時提請地方轉移受威脅民眾,做到應轉早轉、應轉盡轉、應轉快轉。 水利部派出3個工作組赴福建、廣東、廣西協助指導颱風暴雨洪水防禦工作。(完)
近日,隨著最後一段鋼梁精準落位,普旺路新建項目迎來關鍵節點——跨春申塘橋梁頂推作業完成。據閔行區梅隴鎮消息,這座連接銀都路與興梅路的「民生橋」,正向通車目標全力衝刺,未來將為梅隴居民出行提速、區域路網升級帶來有力支撐。普旺路南起銀都路,北至興梅路,全長787.66米,貫穿梅隴地區中心。項目建設中,除468.66米的路基工程外,最受矚目的當數跨越春申塘的關鍵樞紐——春申塘橋。這座全長319米的橋梁,一頭連著南岸銀都路,一頭牽起北岸興梅路,是打通區域路網「梗阻」的核心環節,而此次橋梁頂推作業更是整個工程的「咽喉之戰」。施工現場與常規橋梁施工相比,本次工程面臨特殊挑戰:既要保障河道通航不受影響,又要兼顧周邊環境限制。為此,項目團隊創新採用「35+73+35」米三跨連續鋼箱梁結構及「步履式頂推+原位拼裝」組合工藝,中跨73米鋼箱梁分5個節段,藉助步履式頂推設備從南岸向北岸精準「遞進」;兩側35米邊跨則在河道兩岸同步完成拼裝。這種「分段攻堅、精準對接」的施工方案,既對河道航運的影響降至最低,又大幅提升施工效率。自4月22日啟動作業以來,頂推工程分兩階段穩步推進:第一階段頂推40.6米,歷時12天圓滿收官;第二階段頂推104.895米,經過21天奮戰順利完成。這座橫跨春申塘的「連心橋」,不僅將成為梅隴交通線上的嶄新地標,更將有效疏解銀都路、興梅路的交通壓力,串聯起鎮內多個居民區與商業節點,讓居民告別「過河繞遠路」的困擾,實現「直線直達」的便捷。此次頂推作業的完成,標誌著項目正式邁入新階段。接下來,施工團隊將加快推進邊跨拼裝、支座固定及附屬設施施工,力爭在2026年初實現全橋通車。
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