報告：腦機接口技術向實際應用領域邁進的進程顯著提速
2025-12-06 09:01 7,896次浏览南京8月14日電 (記者 徐珊珊)立秋過後，「秋老虎」威力不減反增。14日起，中國南方高溫重心正式北抬至長江中下遊地區，江南多地迎來新一輪高溫、高溼「燜蒸」考驗。 氣象學上將日最高氣溫大於或等於35℃定義為「高溫日」。此前受颱風外圍雲系和分散性降雨影響，江南多地曾獲短暫降溫。但隨著副熱帶高壓強勢「控場」，晴熱天氣重佔上風。 浙江高溫勢頭尤為迅猛。14日7時，該省已有多地氣溫突破30℃，並佔據全國高溫榜前十中的五席。預計15日至16日，除沿海地區外，浙江大部分地區將出現35℃至38℃高溫，局地超39℃，其中衢州將持續39℃高溫。 安徽緊隨其後迎來熱浪，14日起該省沿江江南地區、15日起全省大部分地區有高溫天氣，局地最高氣溫將超過37℃。13日，郎溪已以36.7℃領跑安徽全省。 江蘇南部同樣加入高溫陣營。江蘇省氣象臺14日8時41分發布高溫黃色預警，預計14日至16日，南京、鎮江、常州、無錫和蘇州等地的大部分地區最高氣溫可達35℃。蘇南地區溼度較大，悶熱感顯著。 上海未來幾天將持續晴熱高溫。徐家匯站13日錄得35.7℃，成為該市今年第27個高溫日，預計14日最高氣溫仍達35℃至36℃。氣象數據預測顯示，今年8月中旬上海高溫或將罕見實現「全勤」。 氣象專家提醒，本輪高溫具有持續時間長、日夜溫差小的特點，防暑、降溫工作需貫穿全天，戶外工作者尤需注意補充水分，防範熱射病。(完)
深圳8月3日電 (記者 索有為)記者3日從中國海油深圳分公司獲悉，中國自主研發的2噸級電動垂直起降航空器(eVTOL)——峰飛航空凱瑞鷗，3日成功實現全球首次海上石油平臺物資運輸飛行，這一突破不僅創新遠海物資補給模式，更標誌著中國在海陸低空物流場景應用中邁出關鍵一步。 此次試飛由中國海洋石油集團(簡稱「中國海油」)聯合中信海洋直升機股份有限公司(簡稱「中信海直」)、上海峰飛航空科技有限公司(簡稱「峰飛航空」)共同實施。執飛機型為中國自主研發的全球首款獲得型號合格證、生產許可證和單機適航證的2噸級eVTOL「凱瑞鷗」。它裝載新鮮水果和緊急藥品等物資，從深圳陸地起降點起飛，經過58分鐘的跨海域飛行，降落在距離深圳海岸線150公裡的惠州19-3平臺，成功完成運輸任務。 8月3日，全球首次2噸級eVTOL海上石油平臺飛行完成。(中國海油深圳分公司供圖) 據中國海油深圳分公司協調部副經理任永怡介紹，此次試飛將創新的航空技術、成熟的運營經驗與真實的海上作業需求深度融合，形成「研製+運營+場景」低空應用落地閉環，實現了海陸長距離低空緊急物資運送、海上設施巡線、應對漁船滋擾等場景的新突破，展現低空經濟技術賦能傳統能源產業的巨大潛力。 8月3日，全球首次2噸級eVTOL海上石油平臺飛行完成。(中國海油深圳分公司供圖) 「凱瑞鷗」採用複合翼構型，適用航程200公裡，最高速度200公裡/小時，載重能力達400公斤。「針對南海海域高鹽霧、高溼度、強陣風的環境特點和海上平臺有限的起降空間，『凱瑞鷗』順利完成了包括垂直起降、懸停、遠距離跨海飛行等關鍵測試科目，充分驗證了大型eVTOL在海洋石油工業作業場景下的技術可行性和運行可靠性。」峰飛航空高級副總裁謝嘉說。(完)
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