第22屆中國—東協博覽會首批入境展品運抵南寧
2025-11-18 09:41 3,826次浏览廣州日報訊 (全媒體記者李天研 通訊員譚膺健)近日，有網友提出疑問，廣州地鐵收費怎麼有點混亂，系統推薦的路徑，半程和全程都是一個價？昨天，廣州地鐵就此解釋，地鐵按照最短乘車路徑的軌道裡程來計算票價，但該路徑不考慮換乘和等車時間，未必是系統推薦的時間最短的出行路徑。 「十一號線從沙河站到燕崗站，收費4元；從沙河站到沙河與燕崗之間約半程路的赤沙站，同樣收費4元；而從赤沙站到燕崗站也是收費4元。搞得一頭霧水了。」 乍一看，確實奇怪，搭乘十一號線從沙河到燕崗，總共14個站；從沙河到赤沙，總共7個站；而從赤沙到沙河也是7個站。但是它們之間的票價都是4元，這究竟是怎麼一回事呢？ 就此，廣州地鐵解釋，地鐵票價既不是按兩個站之間的直線距離，也不是簡單按站數計費，而是按「最短乘車路徑的軌道裡程」分段計價。 也就是說，系統會根據乘客進閘和出閘的站點，自動計算出在地鐵線網中兩個站之間最短乘車路徑的軌道裡程，然後按如下規則計費：0~4公裡，2元；4~12公裡，每增加4公裡加1元；12~24公裡，每增加6公裡加1元；24公裡以上，每增加8公裡加1元；最高票價20元。另外，珠江新城旅客自動輸送系統(APM線)實行票價2元的單一票制。 從計費規則可以看出，裡程在8—12公裡之間票價都是4元，也就是說，只要起點站和終點站之間的「最短乘車路徑的軌道裡程」在這區間內，無論多少個站，票價都是4元。 可是，明明赤沙是沙河與燕崗之間的中間站，裡程應該也僅有一半，為什麼沙河到燕崗、沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是一樣的呢？如果沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是4元，那從沙河到燕崗，票價應該在5元以上才對。 說到這裡，可能大家忽略了一開始說的一個重要的知識點，就是票價是按「最短乘車路徑的軌道裡程」來算的。由於最短乘車路徑只計算列車運行的裡程，而實際上乘車還要加上換乘等車的時間，加上之後，最短乘車路徑就未必是時間最短的出行路徑了。 沙河到燕崗的最短乘車距離，是從沙河搭乘六號線到東湖，換乘十號線到五鳳，然後轉十一號線到燕崗，總共9個站，換乘2次。實際上，從沙河到燕崗，最快、最便捷的路徑，是搭乘十一號線，一共14個站，不用換乘。 日常出行中，大家可通過廣州地鐵官方微信、APP查詢兩站之間的票價，也可查詢兩站之間換乘最少的出行路徑、用時最少路徑和避開擁堵的路徑。
南昌8月14日電(記者 劉佔昆)贛江之畔、滕王閣下，來自中國與俄羅斯的諸多知名歌手14日在江西南昌聯袂獻唱「跨越時空的旋律」，獻禮世界反法西斯戰爭勝利80周年。 8月14日晚，中俄兩國歌手在南昌滕王閣前聯袂獻唱「跨越時空的旋律」。記者 劉佔昆 攝 當晚，吳碧霞、張碧晨、黃譽博、萬妮達、尼古拉·巴斯科夫、塔季揚娜·庫爾圖科娃、尤利婭·帕爾舒塔等中俄兩國歌手匯聚於「落霞與孤鶩齊飛」的中國千年名樓滕王閣前，以一首《好一朵美麗的卡林卡》合唱開場，經典旋律瞬間引燃全場。 整場演出，兩國音樂人通過「經典領唱+煥新改編」雙版本演繹模式，將《長城謠》《喀秋莎》《莫斯科郊外的晚上》《在銀色的月光下》等中俄經典歌曲以不同形式唱響在贛江之畔。 據主辦方介紹，此次演出現場結合紗幕投影與前沿光影技術，營造出沉浸式視聽盛宴，以贛江為天然幕布，以名樓為藝術舞臺，實現文化地理符號與藝術表達深度交融，彰顯中俄文明對話的時空縱深。 8月14日晚，中國歌手張碧晨(右)與俄羅斯歌手尼古拉·巴斯科夫(左)在南昌滕王閣前聯袂獻唱《莫斯科郊外的晚上》。記者 劉佔昆 攝 「希望能用我們的歌聲重溫那些感動過幾代人的經典旋律。」參加本場演出的中國女高音歌唱家吳碧霞說道。 記者了解到，此次演出活動是江西廣播電視臺與今日俄羅斯電視臺(RT)首次聯合打造的重點項目《跨越時空的旋律》中俄文化交流專場，演出節目將於今年9月中旬同步向全球觀眾播出。(完)
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