打破西方對二戰單一敘事 中國抗戰電影將東方視角帶入全球視野
2026-02-19 08:23 9,594次浏览上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
莆田8月9日電 (葉秋雲 鄭已東)媽祖文化微短劇《南國蓬萊》(暫名)劇本研討會9日在福建省莆田市湄洲媽祖祖廟舉行。來自海內外媽祖文化機構、影視行業的代表圍繞微短劇如何創新表達形式、展現媽祖文化，展開深入研討。 媽祖文化微短劇《南國蓬萊》(暫名)劇本研討會9日在福建省莆田市湄洲媽祖祖廟舉行。程黎婷 攝 《南國蓬萊》(暫名)是福建省廣播電視局、福建省文化和旅遊廳首批公布的福建省旅遊非遺主題微短劇重點選題片單中的「微短劇+旅遊」項目，由湄洲媽祖祖廟董事會與天和電影等聯合出品。該劇旨在以微短劇為載體，運用數位化手段，生動展示媽祖文化，吸引更多青年走進湄洲島旅遊、關注媽祖文化、增進兩岸同胞情感。 該劇以媽祖文化為核心，通過新加坡青年女設計師、臺灣雕塑專業青年先後來到湄洲島，與島上青年產生交集並發生故事，串聯起媽祖信俗、「天下媽祖回娘家」活動、湄洲媽祖祖廟建築群、《緣起湄洲》文旅演藝項目等元素，展現兩岸同胞、海外僑胞因媽祖文化形成的情感聯結與文化共鳴。 研討會上，該劇創作團隊分享了創作方向、籌備歷程，與會人員從信俗展示、藝術創作、僑胞情感表達等角度提出意見和建議。該劇編劇吳天乙表示，將進一步優化劇本，以青年視角切入，呈現在湄洲島的所見所聞，讓微短劇既保有文化厚度，又貼近年輕受眾，展現文化在代際傳承中的鮮活生命力。 「眼下，微短劇成為越來越多年輕人獲取信息的途徑。」該劇製片人陳萍希望通過影視語言，讓更多年輕人以更輕鬆、更有趣的方式了解媽祖故事。 另悉，該劇定於2025年啟動拍攝，計劃以湄洲島為核心取景地。首輪播出時間預計在明年農曆三月廿三。(完)
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